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玩改車

標題: 順德道聲----奧迪A5全車大能隔音--享受安逸的駕駛環(huán)境 [打印本頁]
作者: 順德道聲    時間: 2013-2-20 13:56
標題: 順德道聲----奧迪A5全車大能隔音--享受安逸的駕駛環(huán)境

     汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現在經過近30年的發(fā)展，汽車隔音產品已經成熟。價格更低性能更好，大多數的人都可以享受它帶來的高品質的生活。
      下面請欣賞奧迪A5的隔音改裝作業(yè)。

四門：
車門隔音是汽車隔音的基礎工程，車門是車內噪音的主要來源，對這個部位進行隔音處理，將有效降低通過車門傳入大量的路噪，風噪，發(fā)動機噪音，以及擾人的燥熱。

做好車門內部的清晰除塵之后，準備開始貼裝隔音材料，此次隔音選用的為大能丁基橡膠隔音材料，隔音效果出眾而且有著很強的防水性與抗老化能力。做好車門的雙層隔音之后，可以有效的降低風噪和共振噪音，而且會形成一個類似箱體的空間，有效的幫助喇叭部分的效果發(fā)揮。
內層

外層

底盤位置占據整個車子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時候還會感覺到車子變得更加扎實

底盤位置再搭配上低頻王，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效?？捎行ё钃跻?、排氣管及外界傳入車內熱量。

尾箱

尾箱本身就像是一個箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質，當聲音傳入尾箱時，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會感覺特別不舒服。做好隔音處理之后，可以有效的降低在高速行駛時鈑件的震動共鳴，葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導入后箱的共鳴音壓

貼上吸音棉效果更好

引擎蓋位置把隔音材料拆減成適合大小的小塊貼裝在引擎蓋的內凹部分，可以有效的降低發(fā)動機噪音，而且會有效的降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現象。

此次升級到此結束，謝謝大家的觀看！另祝福大家新春快樂！萬事如意！心想事成！




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