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玩改車

標題: 意大利ATI喇叭效果怎么樣？ 福州道聲本田冠道音響改裝意... [打印本頁]
作者: 福州道聲    時間: 2018-1-5 11:35
標題: 意大利ATI喇叭效果怎么樣？ 福州道聲本田冠道音響改裝意...
本帖最后由 福州道聲 于 2018-1-5 14:47 編輯

很多人都說：“汽車是男人的第二個老婆?！贝_實，男人對汽車有一種與生俱來的愛。我們選車正如同選“人生伴侶”。本田冠道在車主剛?cè)胧值臅r候，車主是非常滿意的，但是經(jīng)過長時間的“相處”，冠道的音響系統(tǒng)缺陷已經(jīng)暴露出來了，于是車主在后期經(jīng)過朋友的介紹，來到了福州道聲進行升級。



做好保護措施的本田冠道和升級器材合影



配置清單：
隔音：俄羅斯Autofun炸彈+Autofun吸音棉+STP小炸彈+STP航空NG04棉+STP航空NB棉
前聲場：意大利ATI悠揚6.3  一套
后聲場：意大利ATI精巧6.2  一套
功放一：德國詩蔓HR-4    一臺
功放二：艾索特R-1.600   一臺
處理器：優(yōu)美聲DSP408   一臺
超低音：法國勁浪Sub 30A4   一臺

早改早享受！首先改裝師先對四門進行隔音升級，門板的隔音使用俄羅斯Autofun炸彈和Autofun吸音棉開展工作。三層的隔音能降低門板的風(fēng)噪和抑制振動，更重要的是可以為中低音喇叭建造一個扎實堅固、密封的箱體式結(jié)構(gòu)，為提升中低音單元的音質(zhì)打下基礎(chǔ)。

清除原車門板的塑料膜并進行清理工作，露出空洞的鐵皮結(jié)構(gòu)



四門第一層隔音施工



四門第二層隔音



四門第三層隔音施工完成



前后門板三層隔音施工過程當(dāng)中的細節(jié)



面對輪轂的處理，使用的是Autofun炸彈和STP珍珠棉進行施工，其中Autofun炸彈就能起到加固鈑金剛性的作用，珍珠棉就起到吸音的效果，雙層的結(jié)合可以降低路噪和胎噪，也為安裝在尾箱的超低音提供一個安靜的發(fā)音環(huán)境。

輪轂雙層隔音施工，增強鈑金剛性和降低噪音



輪弧的隔音是降低路噪和胎噪的手段



在前聲場上，我們?yōu)檐囍魃壱惶子兄寺曂踔Q的意大利ATI悠揚6.3喇叭，高音通透甜美、中低音圓潤飽滿音域?qū)拸V，鮮明個性的音色，發(fā)出令人嘆服的聲音。意大利ATI悠揚6.3中低音采用原位的固定方式安裝在前門上，高音和中音則倒模呈“8”字的形狀固定在A柱上，獲得最精準的聲場和聽音空間。倒模的工藝在我們改裝師嫻熟的技術(shù)下，對細節(jié)處理追求完美下，進行還原后與內(nèi)飾十分相襯。

意大利ATI悠揚6.3中低音固定在前門板喇叭原位上



意大利ATI悠揚6.3中音和高音喇叭倒模固定在A柱



意大利ATI悠揚6.3中音和高音喇叭的安裝效果展示



分頻器引線到座位底下



后聲場意大利ATI精巧6.2喇叭，個性也十分鮮明，動感時尚的設(shè)計，聲音和前聲場喇叭的聲音也十分融合。優(yōu)美聲DSP408處理器，真實大功率，超強處理能力，31段浮點EQ電腦精準調(diào)音，小體積大能力，快捷的安裝在尾箱右側(cè)；德國詩蔓HR-4功放表現(xiàn)出解析力極高、控制力極強的高端功放水準，輸出自然真實的好聲音；艾索特R-1.600功放對細膩情感的精準重放，絕佳的音色，怎能讓人不愛。

后聲場意大利ATI精巧6.2中低音喇叭及分頻器固定在后門板上



將優(yōu)美聲DSP408處理器固定在尾箱右側(cè)及對線材的整理



德國詩蔓HR-4功放的固定



艾索特R-1.600功放固定在座位底下，不占用空間



法國勁浪Sub 30A4超低音倒模固定在尾箱左側(cè)，超低音為本田冠道的音響系統(tǒng)錦上添花，為整個音響系統(tǒng)輸出動感震撼且極具張力的低音。尾箱器材和超低音的固定，進行還原后，看不出動工的痕跡，還能獲得好音質(zhì)。最后，一首周杰倫的《告白氣球》進行調(diào)音結(jié)束整個音響系統(tǒng)的升級。

法國勁浪Sub 30A4超低音倒模固定在尾箱左側(cè)



尾箱進行還原整體效果展示，看不出動工的痕跡



一首周杰倫的告白氣球進行調(diào)音，結(jié)束今天工程










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