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標(biāo)題: 汕頭汽車豐田銳志全車全方位中道隔音-汕頭悅心音響改裝 [打印本頁]
作者: 汕頭悅心影音    時(shí)間: 2018-1-4 16:43
標(biāo)題: 汕頭汽車豐田銳志全車全方位中道隔音-汕頭悅心音響改裝


汽車隔音怎么做，汽車隔音怎么做最規(guī)范，哪里汽車隔音做得最好，汽車隔音降噪需要注意什么，很多車友都有著這樣那樣的關(guān)于汽車隔音降噪的問題，那么請(qǐng)大家看看這臺(tái)豐田銳志全車隔音降噪的案例吧，就知道什么才叫做隔音，怎么做隔音降噪施工效果是最好的。

對(duì)于有追求的車友來說，豐田銳志隔音是有必要的，如果能有效降低噪音那花錢也是愿意的！汕頭悅心汽車音響改裝有一支專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，成員個(gè)個(gè)身經(jīng)百戰(zhàn)，有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，拆裝車型無數(shù)，練就了他們的專業(yè)素質(zhì)！看技術(shù)是看不到的，但是細(xì)節(jié)是最能體現(xiàn)技術(shù)的。
下面讓我們一起來看下豐田銳志的改裝過程：
本田銳志全車雙層中道隔音配置清單：
全車日本中道Q-mat作為減震材料
后備箱整體第二層用Q-linner吸音白棉
車底盤第二層用Q-RUS隔音隔熱墊
施工店家：汕頭悅心汽車音響改裝店
店家地址：汕頭市潮南區(qū)峽山廣祥路421海通電訊后面

首先是車門，在這里我們進(jìn)行了雙層隔音：采用的是日本中道Q-mat減震材料，結(jié)合外層的減振施工，壓實(shí)后，把車門變得扎實(shí)，關(guān)門也變得厚實(shí)了很多，汽車行駛中車門的振動(dòng)得到部分抑制，減少了通過車門傳遞的部分噪音。同時(shí)車門密封后，喇叭有一個(gè)好的發(fā)音環(huán)境。


全車隔音中最大工程量的就要屬于底盤隔音了，它需要將車內(nèi)部的座椅啊，地毯啊，裝飾快啊等通通拆下。底盤雙層隔音主要能降低路噪和胎噪，做完隔音最明顯的測(cè)試便是過減震帶或者當(dāng)小石子飛濺到底盤時(shí)的噪音明顯降低，同時(shí)我們采用日本中道Q-mat減震材料作為首層隔音。



為了達(dá)到更好的效果，我們師傅采用日本Q-RUS隔音隔熱墊作為第二層，更為強(qiáng)效的降低車廂內(nèi)的各種噪音。

接著是引擎蓋隔音，我們使用日本中道Q-mat減震材料，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳出及抑制蓋板產(chǎn)生的共振，避免因長期高溫導(dǎo)致漆面變色，延長漆面的使用壽命。

后備箱隔音，這里為車內(nèi)噪音的主要來源，因此采用Q-mat作為首層，將有效的降低路噪，同時(shí)強(qiáng)化的后備箱將使車身行駛時(shí)更加緊固，最后鋪上吸音棉，更可以大幅度提高安裝在后備箱超重低音箱的音壓音質(zhì)，后備箱和車門隔音共同組成大能汽車隔音的基礎(chǔ)工程。



翼子板隔音簡單但是比較繁瑣，為了隔音粘貼更加牢固，我們要在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。然后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，再貼一層吸音白棉，起到更好的隔音作用。



輪弧隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音。

最后是后尾蓋隔音，我們師傅比照后尾蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充尾箱蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強(qiáng)筋。

點(diǎn)評(píng)：日本中道隔音材料健康環(huán)保，產(chǎn)品豐富，針對(duì)不同的隔音部位，有不同的性能的產(chǎn)品解決不同位置的隔音降噪問題，隔音效果出眾，為此深受廣大車主的喜愛。這輛豐田銳志的車主針對(duì)性選擇中道隔音為尋求絲絲安靜的舒爽也為音響改裝打下了良好的基礎(chǔ)。





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