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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響改裝/寶馬X6改裝德國(guó)海螺5系三分頻汽... [打印本頁(yè)]
作者: 汽車(chē)改音    時(shí)間: 2018-1-2 10:58
標(biāo)題: 西安車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響改裝/寶馬X6改裝德國(guó)海螺5系三分頻汽...
寶馬全系車(chē)型，西安車(chē)樂(lè)匯都有著大量的改裝實(shí)例，可以說(shuō)對(duì)寶馬車(chē)系的音響改裝有著非常豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和搭配經(jīng)驗(yàn)，這也是很多寶馬車(chē)主選擇西安車(chē)樂(lè)匯升級(jí)音響的原因~
作為一個(gè)總是追求領(lǐng)先的品牌，寶馬從來(lái)都不喜歡自己的產(chǎn)品與其他品牌的產(chǎn)品被并列稱作“頂級(jí)的”或者“最好的”。所以寶馬迫不及待的要再次證明自己。他們要打造一臺(tái)前無(wú)古人、驚世駭俗并且能夠橫掃所有以往基準(zhǔn)的全新車(chē)型，它就是寶馬X6。事實(shí)證明，X6是一臺(tái)很有個(gè)性的轎跑，有SUV的空間，也有轎車(chē)的舒適度。


寶馬X6車(chē)有個(gè)性，而選擇車(chē)的人，當(dāng)然也是很有個(gè)性的，原車(chē)的喇叭不管是在材質(zhì)方面還是在音質(zhì)表現(xiàn)上都很難達(dá)到我們所想象的那種效果！高頻過(guò)于尖銳、中低頻、不突出，層次不分明，聆聽(tīng)起來(lái)讓人感覺(jué)這樣的音響效果與其車(chē)身價(jià)值不相符合。于是經(jīng)過(guò)多方了解，決定把車(chē)開(kāi)到專業(yè)改裝店進(jìn)行升級(jí)改裝。


寶馬X6音響改裝配置單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺5系三分頻一套
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特M4兩分頻一套
功放：瑞士魔立方P6S六路功放兩臺(tái)
超低音：美國(guó)捷力W0
處理器：瑞士魔立方DSP12+
隔音：大能隔音
改裝店家：西安車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響店


海螺高音單元安裝在原車(chē)三角位置。


德國(guó)海螺5系三分頻中音原位安裝。其特點(diǎn)為薄而硬但毫無(wú)音染，分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)卓越。


德國(guó)海螺5系三分頻套裝喇叭低音單元原車(chē)位無(wú)損安裝完成?！∏奥晥?chǎng)安裝德國(guó)海螺5系三分頻套裝喇叭，德國(guó)海螺是德國(guó)純進(jìn)口手工制作的喇叭，它的聲音細(xì)節(jié)是經(jīng)典德國(guó)歐洲聲的代表，細(xì)節(jié)好，精準(zhǔn)還原，穿透力好，符合大部分人的聽(tīng)音要求。


低音安裝完成后，安裝好蓋板后，絲毫看不出改裝過(guò)的痕跡。


德國(guó)艾索特M4S兩分頻作為后聲場(chǎng)補(bǔ)充細(xì)節(jié)，讓寶馬X6整體聽(tīng)感更提升一個(gè)層次。


喇叭的出色發(fā)揮，離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給，為保障功率的輸出穩(wěn)定，西安車(chē)樂(lè)匯的改裝技師為汽車(chē)添加了二臺(tái)瑞士魔立方P6S六路功放，前主動(dòng)三分頻，后兩分頻+后環(huán)繞+超低音，12路功放和解碼全部用完。在尾箱進(jìn)行合理的布局搭配安裝，瑞士魔立方DSP12+處理器解決了原車(chē)主機(jī)解析力不高，造成的音頻信號(hào)品質(zhì)不高的問(wèn)題。


細(xì)節(jié)決定成敗，每一個(gè)細(xì)節(jié)不僅決定著車(chē)主對(duì)改裝店的信任度，也彰顯改裝店的專業(yè)性。從設(shè)計(jì)到安裝到排線，都是不能馬虎的。


美國(guó)捷力W0低音炮來(lái)補(bǔ)償?shù)鸵纛l段，低音區(qū)得到延伸，音樂(lè)播放更加完整。從而保持自然的音調(diào)平衡，聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度、豐滿，并且清晰純凈。
點(diǎn)評(píng)：寶馬X6在整個(gè)改裝，看似簡(jiǎn)單、其實(shí)并不然，無(wú)論是接線的細(xì)節(jié)處理還是音響器材的安裝，我們的改裝師都把控的相當(dāng)?shù)轿?。而在安裝結(jié)束后，我們的改裝師還將門(mén)板和內(nèi)飾還原成原樣，絲毫看不出改動(dòng)過(guò)的痕跡，甚得車(chē)主的心。整套系統(tǒng)一改原車(chē)音響聲音沉悶，聲音朦朧，層次不分明，低頻大聲點(diǎn)會(huì)失真，低頻散而不渾厚，沒(méi)有聲場(chǎng)，也沒(méi)有定位，聽(tīng)的時(shí)間久了會(huì)讓人覺(jué)得壓抑。三分器材、七分調(diào)音，在進(jìn)行音響改裝之后，調(diào)音師進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)聲音，高音通透且細(xì)膩、中音混厚，低頻下潛好，無(wú)論人聲還是鼓點(diǎn)，還是大動(dòng)態(tài)，都表現(xiàn)不凡~喇叭煲開(kāi)一段時(shí)間，音質(zhì)將會(huì)有一個(gè)更大的提升~同樣的器材給不同的人來(lái)安裝完全是兩種聲音，懂得調(diào)試的人才能賦予器材最高價(jià)值~







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