| 功放是把音頻信號的電平放大的一種器材。按功放xxx放管的導(dǎo)電方式不同，可以分為甲類功放（又稱A類）、乙類功放（又稱B類）、甲乙類功放（又稱AB類）和丁類功放（又稱D類）。 1、甲類功放是指在信號的整個周期內(nèi)（正弦波的正負(fù)兩個半周），放大器的任何功率輸出元件都不會出現(xiàn)電流截止（即停止輸出）的一類放大器。甲類放大器工作時會產(chǎn)生高熱，效率很低，但固有的優(yōu) 點是不存在交越失真。單端放大器都是甲類工作方式，推挽放大器可以是甲類，也可以是乙類或甲乙類。 2、 乙類功放是指正弦信號的正負(fù)兩個半周分別由推挽輸出級的兩“臂”輪流放大輸出的一類放大器，每一“臂”的導(dǎo)電時間為信號的半個周期。乙類放大器的優(yōu)點是效率高，缺點是會產(chǎn)生交越失真。 3、甲乙類功放界于甲類和乙類之間，推挽放大的每一個“臂”導(dǎo)通時間大于信號的半個周期而小于一個周期。甲乙類放大有效解決了乙類放大器的交越失真問題，效率又比甲類放大器高，因此獲得了極 為廣泛的應(yīng)用。 4、丁類功放也稱數(shù)字式放大器，利用極高頻率的轉(zhuǎn)換開關(guān)電路來放大音頻信號，具有效率高，體積小的優(yōu)點。許多功率高達(dá)1000W的丁類放大器，體積只不過像VHS錄像帶那么大。這類放大器不適宜于用 作寬頻帶的放大器，但在有源超低音音箱中有較多的應(yīng)用。 功率：有很多用戶可能汽車功放的很混擾，功率分：額定功率，就是長期工作功率；峰值功率，就是可工作功率的最大值?，F(xiàn)在市面上的功放功率標(biāo)注很混亂，而且水分很大。 保真度：主要體現(xiàn)在電路設(shè)計和電子元件用料方面，這個就是幾百塊和幾千塊上萬塊功放的主要差別。 1、單路功放：大功率單路功放用來推超低頻喇叭。 2、兩路功放：大部分兩路功放都用來推功率較大的套裝喇叭，也可以用兩路橋接推低音喇叭！ 3、四路功放：主要用來推前后門兩對同軸喇叭或套裝喇叭，一般功率適中。 4、五路功放（一個功放可以推整套音響）：其中四路用來推中高頻喇叭，另外一路用來推低頻喇叭，其功率相對比較小。 汽車音響改裝就來草莓吧！聯(lián)系人：吳侯爺 手機(jī)：13975873633 |
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