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玩改車

標(biāo)題: 石家莊汽車音響改裝奧盛騰豐田陸巡570改裝德國SO詩韻音響 [打印本頁]
作者: 奧盛騰    時(shí)間: 2018-1-2 07:43
標(biāo)題: 石家莊汽車音響改裝奧盛騰豐田陸巡570改裝德國SO詩韻音響

當(dāng)初在提這款豐田陸巡的時(shí)候看中的是越野能力，在現(xiàn)在國內(nèi)的越野圈子里，陸巡可以說是當(dāng)之無愧的神車，切的設(shè)計(jì)都是從實(shí)用角度出發(fā)，沒有任何過多的裝飾，沒有任何不需要的配置，一切都是為了保證車輛極高的越野性能和極強(qiáng)的可靠性，不管是鉆樹林，爬石頭還是走沙漠，都是完美的，跑一圈西藏下來，足可以見它的能耐，但是旅程中光有了超強(qiáng)的耐力，在旅途的時(shí)候總是缺少美妙的音樂，就如同大海中沒有了魚兒，變得死氣沉沉；生命中失去了音樂，就如同花兒失去了顏色，不再那么美麗動(dòng)人，音樂是一種宣泄，一種孤單，一種自由，一種享受，一種讓人難以忘懷的回憶，開車一路奔馳在路上，攜帶上好音樂，甜甜的曲調(diào)和嗓音，極富畫面感的歌詞，傾聽音樂里的故事。
來，說一下我的車改裝配置，處理器：黃金聲學(xué)8012超級(jí)處理器，網(wǎng)上查了一下這款處理器，的確很厲害，絕對(duì)不是蓋的，外觀足以賺足眼球，在還未改裝過任何喇叭功放的車輛上進(jìn)行試聽，聲音精準(zhǔn)、干凈和速度，解析力都很強(qiáng)，能將原車音響榨出所有潛力，而且還有余地。調(diào)節(jié)音量，無論音量大小，動(dòng)態(tài)和細(xì)節(jié)都有十足把握。小音量播放下，對(duì)比和動(dòng)態(tài)依舊非常驚人，夜深人靜播放時(shí)更是別有一番風(fēng)味。再以大音量播放，低頻的彈性、量感、速度通通釋放出來，在細(xì)節(jié)處理上依舊顯得高大上，聲音保持得干凈有質(zhì)感，前門用德國SO詩韻兩分頻，用一臺(tái)黃金聲學(xué)GE1004功放推動(dòng)做主動(dòng)式分音，后門好萊塢HSL65同軸 用處理器高電平直推，黃金聲學(xué)GE1000D推動(dòng)好萊塢EX102雙音圈超低音。









幾個(gè)器材的掠影，看著器材高顏值外觀就心動(dòng)不已。





日系車不管多高端，門板的隔音幾乎是沒有的，只有一層薄薄的防水薄膜，門板雙層隔音，對(duì)鈑金進(jìn)行強(qiáng)化、減震和密封處理，能達(dá)到良好的隔音效果。用減震板對(duì)車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對(duì)噪音的防御能力。并且隔音后的車門，鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)的“音箱”，有利于車門喇叭的音效充分發(fā)揮出來。




















儀表臺(tái)高音位置還是安裝在儀表臺(tái)的位置，完全無損改裝，扣上外殼完全看不出內(nèi)在改裝





保證車內(nèi)使用空間我們將功放器材均安裝在了駕駛座椅下，這樣既不影響座椅移動(dòng)又隱藏了器材還能節(jié)省車內(nèi)空間。

















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