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標(biāo)題: 三菱勁炫全車改裝美特靜環(huán)保隔音 舒適度達(dá)到新的“靜”界 [打印本頁]
作者: 至上音響改裝    時(shí)間: 2017-12-31 12:12
標(biāo)題: 三菱勁炫全車改裝美特靜環(huán)保隔音 舒適度達(dá)到新的“靜”界
三菱勁炫全車改裝美特靜環(huán)保隔音 舒適度達(dá)到新的“靜”界
勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV，底盤扎實(shí)、操控性好，但鈑金單薄，行駛中的噪音控制較差，特別是來自底板及輪胎部位的噪音很大。針對(duì)車輛噪音特點(diǎn)，清遠(yuǎn)至上音樂給這位勁炫車主搭配了全車隔音降噪方案。

制定三菱勁炫隔音改裝方案
隔音部位：全車隔音包括--四門、引擎蓋、翼子板、底盤、后備箱、后排座椅
隔音材料：美特靜灰鉆減震板、美特靜吸音棉、美特靜引擎蓋隔熱覆膜
四門雙層隔音不但能抑制鈑金共振，阻止風(fēng)噪、路噪及外界噪音的入侵，還能加強(qiáng)門板的密封性，提升音響單元效果。

門飾板上再鋪一層吸音棉，有效吸收多余的噪音，增強(qiáng)車門隔音效果。

翼子板上粘貼隔音材料，可以有效的阻隔了從翼子板傳到車廂力的噪音，為了能夠有更舒適、更安靜的駕車環(huán)境，大多車主都會(huì)在翼子板做減震板和吸音棉雙層隔音。

后排座椅同樣使用美特靜減震板+吸音棉雙層隔音施工，使后排乘客舒適度得到極大提升。

原車底盤鈑金較厚，行進(jìn)過程易出現(xiàn)沉悶的低頻噪音。

底盤第一層美特靜減震板隔音施工，對(duì)胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和空間共鳴噪音都有很好的抑制作用。

在底盤上貼第二層美特靜吸音棉，可以吸收大量中高頻噪音，并且由于吸音棉重量非常輕的特點(diǎn)，即使大量使用在車內(nèi)，也不會(huì)增重過多，增加油耗，吸音棉同時(shí)還具有優(yōu)異的隔熱功效，可以大幅減少發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳遞。

尾箱是后輪胎噪和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，并且尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體，進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，無形中加大了噪音的音量。
原車尾箱隔音

先用美特靜減震板強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)及共振，

再使用吸音棉來吸收過濾多余噪音。

三菱勁炫全車隔音施工后車噪有比較明顯的改善，底盤感覺厚實(shí)了，小石子打底盤不再是通透的聲音，后備箱路噪聲減少了，令到車子達(dá)到了新的“靜”界。隔音改裝這樣的豪車其實(shí)也會(huì)有噪音問題，如果你也遇到了，可以試試清遠(yuǎn)至上音樂給出的降噪方案?！靖嗥囈繇懮?jí)改裝、汽車隔音降噪，歡迎掃一掃下方二維碼，添加清遠(yuǎn)至上音樂微信號(hào)咨詢】






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