上班路上最討厭的是什么？當然是堵車了，一早的起床氣還沒消，遇見堵車就更加心煩了，偶爾還能加塞的不禮貌車輛，可真是煩上加煩，那怎樣才能堵車路上不堵心呢？當然是改裝一套高音質(zhì)的音響系統(tǒng)啦，當自己完全被動聽的樂章里所吸引時，還會去在意這么多讓人頭痛的事么？
【配置列表】
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN 232
后聲場：意大利史泰格SQ650同軸
低音：德國艾索特X10超薄低音
功放/DSP：馬來西亞愛威DSP6
隔音：大能隔音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
汽車音響改裝首先要給喇叭選擇一個好的音箱，也就是汽車隔音，好音箱才能讓喇叭更好的發(fā)揮。汽車隔音是一次性工程，在選擇好材料的同時還要有專業(yè)的施工手法，這樣才能保證讓隔音達到最好的效果！
四門雙層隔音，能降低風噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。雙層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個車門內(nèi)形成一個類似箱體的空間，讓中低音更圓潤、厚實，也減弱喇叭工作時向后衍射的聲波干擾。
丹拿232高音喇叭的原車位安裝，剛看到Esotan菁英系列的產(chǎn)品時，也許你會感嘆丹拿這樣的神品也落入了凡塵。它的用料和細節(jié)材質(zhì)和丹拿的Esotec產(chǎn)品都一脈相承。
丹拿232中低音喇叭的原車位安裝，“丹拿韻味”是什么？Esotan 232在聲音細節(jié)的鋪陳上很是到位，它的聲音密度結節(jié)得非常好，音粒也有顆有形但都珠圓玉潤，碰撞在一起是沒有空隙而自然連綿的，尤其是細節(jié)。
后聲場史泰格同軸喇叭的原位安裝
馬來西亞愛威DSP6的安裝，愛威DSP6是一款自帶65W×6路的DSP功放，支持6路高電平輸入，支持合頻信號，信號自動開關機，支持光纖輸入輸出，支持3.5AUX音頻輸入和藍牙信號輸入！外加一組RCA音頻輸出可供超低音使用！每一路可單獨調(diào)整 切頻，靜音，EQ，延時，斜率等，可保存8個調(diào)音模式和覆蓋當前模式，也可以另存到電腦備份。
艾索特X10超薄低音的安裝，對于想要低音效果，又不想占用車內(nèi)空間的車主來說，超薄低音絕對是他們的福音，所以很多車主們會選擇超薄低音來進行安裝。
后記：許多人可能就是慕名而安裝丹拿，但Esotan 232的實際試聽效果，也真對得起它的價錢。不過重要的還是要看合理搭配與專業(yè)的安裝調(diào)試，經(jīng)過調(diào)試之后，高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線；中頻的表現(xiàn)是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。中低頻的表現(xiàn)更加注重上段的清晰度與松容感，厚度適當。
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