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玩改車(chē)

標(biāo)題: |西安車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響|尼桑奇駿改裝德國(guó)海螺3.16兩分頻汽...~ [打印本頁(yè)]

作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-12-25 16:42
標(biāo)題: |西安車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響|尼桑奇駿改裝德國(guó)海螺3.16兩分頻汽...~
日產(chǎn)奇駿這款車(chē)可以說(shuō)在西安車(chē)樂(lè)匯見(jiàn)的已經(jīng)非常多了,從全車(chē)隔音到音響升級(jí),西安車(chē)樂(lè)匯改裝過(guò)的日產(chǎn)奇駿可以說(shuō)數(shù)量非常多,對(duì)本款車(chē)有著熟練的拆裝經(jīng)驗(yàn),音響改裝方面可以在預(yù)算范圍內(nèi)將效果呈現(xiàn)最佳~本臺(tái)日產(chǎn)奇駿車(chē)主便是看重這點(diǎn),用車(chē)主的話說(shuō):“你們改的非常多,我很信任你們的技術(shù)。”于是有了這臺(tái)尼桑奇駿與西安車(chē)樂(lè)匯的結(jié)緣~

日產(chǎn)奇駿這臺(tái)車(chē)原車(chē)?yán)仁?個(gè),整個(gè)聲音無(wú)層次感,渾濁不堪,我們根據(jù)車(chē)主預(yù)算以及聽(tīng)音風(fēng)格,為車(chē)主搭配了一套以德國(guó)海螺為主聲場(chǎng)、德國(guó)艾索特參考及功放為輔的4.1音響系統(tǒng)~

日產(chǎn)尼桑奇駿改裝配置:
前聲場(chǎng):德國(guó)海螺3.16兩分頻
后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特同軸
喇叭功放:德國(guó)艾索特參考R4.400四路功放
低音功放:德國(guó)艾索特P1單路功放
超低音:德國(guó)艾索特WE10寸超低音
隔音:全車(chē)100%歐洲進(jìn)口賽倫科特環(huán)保隔音
施工時(shí)間:6小時(shí)
施工店家:西安車(chē)樂(lè)匯汽車(chē)音響改裝定制【匯能店】

高音安裝在原裝位,恢復(fù)好的高音蓋板,完全看不出改裝后的痕跡~

德國(guó)海螺3系中低音的安裝。德國(guó)海螺三系100%德國(guó)進(jìn)口,無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。使用專(zhuān)業(yè)塑膠墊圈,防止因木圈受潮引起的發(fā)霉開(kāi)裂等問(wèn)題,延緩喇叭使用壽命。專(zhuān)業(yè)的喇叭的安裝工序:防水、減震、密封必不可少~

后門(mén)德國(guó)艾索特同軸喇叭的安裝~

兩臺(tái)功放、處理器固定在后備箱~

德國(guó)艾索特超低音倒模安裝在備胎里~很多車(chē)主認(rèn)為自己不聽(tīng)DJ和搖滾,是不需要低音的,其實(shí)這種理解是有偏差的。低頻代表了樂(lè)器中的鼓、人聲的厚重度,尤其是聽(tīng)蔡琴時(shí)的厚重度和圓潤(rùn)感,有沒(méi)有低音差別是非常大的,當(dāng)然車(chē)主為車(chē)內(nèi)空間考慮,這種倒模的安裝低音是不二之選~

所有器材均隱藏安裝,完全看不出改裝后的痕跡,與其說(shuō)改裝,不如說(shuō)是升級(jí)~我們中國(guó)人的車(chē)還是以實(shí)用為主。真正的專(zhuān)業(yè)改裝店,是怎樣保留車(chē)內(nèi)空間的同時(shí),提高音質(zhì)。當(dāng)然、所有的安裝工藝對(duì)技師的專(zhuān)業(yè)水平有著較高的要求~
點(diǎn)評(píng):整套系統(tǒng)層次感豐富,音質(zhì)細(xì)膩,無(wú)論聽(tīng)人聲還是大動(dòng)態(tài)都游刃有余,聆聽(tīng)一首林憶蓮的《傷痕》你能感覺(jué)她的氣息、她的無(wú)奈!仿佛歌者就在眼前。低頻通過(guò)魔立方8路DSP的調(diào)節(jié),和前聲場(chǎng)中低音完美的銜接,行程真正的舞臺(tái)效果,整套系統(tǒng)亦靜宜動(dòng),車(chē)主滿意而歸

作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-12-26 11:17






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