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玩改車

標題: 哈爾濱博士達汽車音響大眾邁騰改裝升級美國JBL音響MBQ低音 [打印本頁]
作者: 博士達汽車音響    時間: 2017-12-24 15:08
標題: 哈爾濱博士達汽車音響大眾邁騰改裝升級美國JBL音響MBQ低音
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改變，只為離夢想更近一步；改裝，只為和音樂更近一步?？萍及l(fā)達的現(xiàn)代，好音樂可以隨時和人們親密接觸，但有很多地方的音樂因為“不講究”而并未十全十美的呈現(xiàn)在大家面前，例如汽車的原車音響，大部分都差強人意，喜歡音樂者唯有走上音響改裝路
改裝清單：
前聲場：美國JBL GT7-6c套裝喇叭
后聲場：美國JBL stage 600c套裝喇叭
低音單元：MBQ備胎炮
隔音：卡拉丁隔音降噪
施工店：哈爾濱博士達汽車音響改裝隔音店
汽車音響改裝先做隔音，很多人會問為什么？當然是你的喇叭需要一個好音箱，眾所周知，喇叭是靠電流驅動音圈在磁隙中運動，帶動錐盆振動推動空氣而發(fā)聲的。喇叭的振膜在前后運動時，除了有向前方輻射的聲波，也有向后方輻射的聲波，兩個方向的聲輻射相位正好相反，即相差180度。由于低頻聲波的波長很長，其繞射能力是很強的，也就是說低頻聲波的方向性很弱，由于原車車門鋼板并沒有密封，有很孔洞，喇叭向后輻射的聲波就會繞到前面來，與前方輻射的聲波相互干涉，由于前面的聲波與后面的聲波相位剛好相反，這種干涉就會導致聲音減弱，甚至抵消，這種現(xiàn)象稱為“聲短路”?！奥暥搪贰爆F(xiàn)象必須設法消除，否則會造成喇叭的低頻效果大幅度的減弱！做四門隔音正好可以將車門密封起來，形成一個類似于家音箱的腔體，消除聲短路，提升喇叭的低頻效果。
前聲場美國JBL中低音喇叭的原車位安裝，中低音的大電流設計，在磁路驅動部分也下足了功夫，如磁路背后有散熱對流孔，方便驅動音圈熱空氣對流。大電流的音圈因此也使用更大的磁路系統(tǒng)來驅動，這將使喇叭的動態(tài)、能量感會更有好處。（好器材一定要搭配專業(yè)的改裝技術，這樣才能讓喇叭的效果發(fā)揮到最大。）


后聲場美國JBL stage 600c套裝喇叭安裝
MBQ備胎炮的安裝，好音樂需要每個不同音頻段來一起打配合，所以低音怎么可以少呢？
后記：汽車音響改裝的好與壞、優(yōu)與劣，除了產(chǎn)品的品質、價格、品牌因素外，還要注重改裝技術。調試之后，車主上車試音，JBL的潛力幾乎全部發(fā)揮出來，高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線、中頻的表現(xiàn)是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。 中低頻不是那種下潛很低的強勁低頻，中低頻的表現(xiàn)更加注重上段的清晰度與松容感，厚度適當。





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