1,改裝車型—本田思域.JPG (123.26 KB, 下載次數(shù): 12)
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2017-12-21 14:43 上傳
2,原車腳踏板處的隔音措施太過于簡單.JPG (100.7 KB, 下載次數(shù): 12)
3,原車腳踏板處的隔音效果.JPG (99.3 KB, 下載次數(shù): 18)
4,使用軍工炸彈對腳踏板處做第一層止振處理.JPG (133.94 KB, 下載次數(shù): 16)
5,隔音材料貼合十分緊密.JPG (116.33 KB, 下載次數(shù): 20)
6,腳踏板處的第一層止振效果.JPG (141.82 KB, 下載次數(shù): 17)
7,使用車立靜棉做第二層密封處理.JPG (119.07 KB, 下載次數(shù): 15)
8,儀表臺下方的第二層密封處理.JPG (110.32 KB, 下載次數(shù): 20)
9,使用CSH小炸彈對輪轂做第一層止振處理.JPG (112.49 KB, 下載次數(shù): 15)
10,輪轂的第一層止振處理.JPG (117.19 KB, 下載次數(shù): 18)
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11,使用CSH珍珠棉對輪轂做第二層密封處理.JPG (120.99 KB, 下載次數(shù): 19)
12,輪轂的密封處理.JPG (112.91 KB, 下載次數(shù): 15)
13 ,原車輪弧未做有效隔音處理.JPG (96.23 KB, 下載次數(shù): 14)
14,使用CSH銀衛(wèi)盾對輪弧做第一層止振處理.JPG (96.14 KB, 下載次數(shù): 14)
15,使用車立靜棉對輪弧做第二層密封處理.JPG (113.99 KB, 下載次數(shù): 19)
17,使用記憶棉對葉子板做隔音處理.JPG (76.52 KB, 下載次數(shù): 15)