升級地點：頂速連鎖
升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)： 177p 259nm
頂速數(shù)據(jù)： 212p 307nm
帕杰羅的外觀沒有本質(zhì)性的變化，依舊保持了從前方方正正的造型，這是硬派越野車慣用的設計手法。重越野性能的產(chǎn)品也一直保持著這樣的造型風格。這就是越野的特征
帕杰羅的動力已經(jīng)服役多年的3.0升6缸自然吸氣發(fā)動機，是目前帕杰羅的唯一選擇，其最大功率是130kW，峰值扭矩為259Nm。需要兼顧惡劣環(huán)境使用的越野車來說，可靠性、耐久性以及對油品的兼容性才是體現(xiàn)價值的地方，因此它們的發(fā)動機功率普遍不高。
這臺帕杰羅與陸巡是一起進行刷寫動力，對動力提升的方法有很多，但最科學 最有效 最安全的提升是動力特調(diào)，動力明顯、油耗不變。。。
在頂速的技術特調(diào)一個多小時、拆板、讀數(shù)據(jù)、特調(diào)數(shù)據(jù)、寫入數(shù)據(jù)、的過程完美的提升。帕杰羅與陸巡一起路試
試車效果：起步瞬間即能感覺到油門變的更加的輕便，動力的改善越來越顯著，換擋更加的平順，動力與操控的升級，整體操控變的更加的線性、在面對山路也是毛毛雨
