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玩改車

標(biāo)題: 消“音”匿跡 馬自達阿特茲改裝獅龍隔音-廉江聲樂匯作品 [打印本頁]
作者: 獅龍隔音    時間: 2017-12-20 17:12
標(biāo)題: 消“音”匿跡 馬自達阿特茲改裝獅龍隔音-廉江聲樂匯作品
{車型原車噪音分析}
馬自達阿特茲是一款非常受歡迎的城市型轎車，雖說其做工精細，配置也還算是豐富，但在隔音方面馬自達阿特茲的表現(xiàn)就不是太讓人滿意了，汽車在公路上駕駛的時候車廂內(nèi)的噪聲還不是特別明顯，如果是在惡劣的路況或者是高速行駛的時候車廂內(nèi)就會被各類噪聲所環(huán)繞，因此車主來到廉江聲樂匯對汽車做隔音升級。



改裝車型--馬自達阿特茲
改裝方案：隔音
隔音品牌：獅龍
隔音部位：尾箱、輪轂、底盤、門板、葉子板
{對癥下藥-噪音的解決方案}
汽車在高速行駛的時候大量風(fēng)噪會通過門板傳入進來，因此改裝技師使用獅龍隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這不僅降低了門板自身的共振噪聲，同時也減少了風(fēng)噪的傳入。
如果是在惡劣路況下行駛的時候底盤和尾箱的共振噪聲就會非常明顯，因此廉江聲樂匯的改裝技師先使用獅龍隔音減震膠對汽車的底盤做了止振處理，然后又使用吸音棉對汽車的底盤做了密封處理，從而降低了底盤和尾箱的噪聲。為了增強汽車的隔音效果，改裝技師還對汽車的輪轂也做了隔音處理，很大程度的降低了胎噪的傳入。




對門板做雙層隔音，能高效吸收不同頻段雜音，抑制車門振動，阻隔外界噪音，改善音響聲場環(huán)境，提升音色音質(zhì)



隔音材料貼合十分緊密



底盤第一層隔音處理，既能降低底盤共振噪聲，又能增強底盤鈑金剛性



使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



輪轂及周邊都做了細致的隔音處理
在炎熱的夏季有很大一部分熱量是通過尾箱和葉子板傳入進來的，風(fēng)噪胎噪的聲音也非常大。因此廉江聲樂匯的改裝技師使用隔音材料對汽車的尾箱和葉子板也做了隔音處理，從而起到了隔音隔熱的作用。



尾箱的隔音處理可以有效減少低頻噪音




尾箱的第二層密封處理



葉子板的第一層隔音，有效增強鈑金剛性



葉子板的第二層隔音，可以降低高速氣流與葉子板鋼板激烈碰撞產(chǎn)生的風(fēng)噪胎噪


{改裝效果點評}
做完隔音處理之后馬自達阿特茲的車主做了一下道路測試，結(jié)果顯示無論是高速還是在惡劣的路況下行駛，車廂內(nèi)的噪聲都完全在可控的范圍之內(nèi)。車主表示也完全超出了自己的預(yù)期。







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