1,改裝車型—三菱歐藍(lán)德.JPG (123.84 KB, 下載次數(shù): 49)
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2017-12-20 12:10 上傳
2,使用的音響器材亮相.JPG (122.91 KB, 下載次數(shù): 67)
3,拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺.png (747.67 KB, 下載次數(shù): 43)
4,使用大麥靜音對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.jpg.jpg (122.69 KB, 下載次數(shù): 41)
5,門板飾蓋也做了隔音處理.JPG (105.86 KB, 下載次數(shù): 53)
6,為高音和中音單元制作模具.JPG (113.39 KB, 下載次數(shù): 45)
7,高音和中音單元的模具.jpg (86.73 KB, 下載次數(shù): 34)
8,德國伊頓 ETON PRO三分頻高音和中音單元安裝在汽車A柱上.jpg (107.15 KB, 下載次數(shù): 58)
9,高音和中音單元角度處理很好.jpg (91.5 KB, 下載次數(shù): 36)
10,高音和中音單元的安裝效果.jpg (87.57 KB, 下載次數(shù): 54)
2017-12-20 12:11 上傳
11,中低音喇叭安裝在汽車原位.JPG (116.25 KB, 下載次數(shù): 55)
12,為中低音單元添加木質(zhì)墊圈.JPG (135.62 KB, 下載次數(shù): 47)
13,原車的底盤未作有效隔音處理.JPG (113.29 KB, 下載次數(shù): 44)
14,使用大麥靜音對(duì)汽車底盤和尾箱做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.JPG.jpg (155.59 KB, 下載次數(shù): 41)
15,底盤的第一層止振處理.JPG (135.62 KB, 下載次數(shù): 38)
16,使用隔音材料對(duì)底盤和尾箱做第二層密封處理.JPG (111.17 KB, 下載次數(shù): 42)
17,隔音材料貼合十分緊密.JPG (111.06 KB, 下載次數(shù): 65)
18,尾箱蓋做隔音處理.JPG (115.62 KB, 下載次數(shù): 39)
19,引擎蓋做隔音隔熱處理.JPG (123.11 KB, 下載次數(shù): 51)
20,功放和DSP做合理安裝.JPG (88.39 KB, 下載次數(shù): 59)
21,功放和DSP的安裝效果.JPG (79.1 KB, 下載次數(shù): 46)
22,德國伊頓 ETON 10-300A安裝在尾箱.jpg (113.85 KB, 下載次數(shù): 47)
23,原車輪弧未做有效隔音處理,使用隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理.JPG (85.41 KB, 下載次數(shù): 52)