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玩改車

標題: 英菲尼迪Q70L做車底尾箱隔音 升級K牌低音炮增強低頻效果 [打印本頁]
作者: 佛山酷車旋律    時間: 2017-12-20 11:02
標題: 英菲尼迪Q70L做車底尾箱隔音 升級K牌低音炮增強低頻效果
英菲尼迪新款Q70L作為中期改款車型，全系配備裝備V6發(fā)動機，并采用了引擎前中置、后輪驅(qū)動的方式，車輛有著前后50:50最理想的配重，英菲尼迪Q70L無論在外觀、內(nèi)飾、動力以及安全方面都達到了較高的水準。一款操控性如此舒適的車，做車底板和尾箱，輪轂隔音，讓駕乘更安逸，英菲尼迪Q70L全車配備BOSE音響，為了有更好的低頻效果，升級超低頻喇叭K牌原裝箱超薄10寸低音，用K牌CXA600.1來推，讓車內(nèi)音樂更有立體感 ?！犊彳囆善囈繇憽贩窒磉@款英菲尼迪Q70L的隔音和超低音升級。
音響配制清單：
超低音喇叭：K牌40TCWS104
超低音功放：K牌CXA600.1
隔音材料：大 白 鯊 銀 鯊 減 振  膠
隔音材料: 大 白鯊 銀 鯊 吸 音 棉



車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的汽車噪音為胎噪，產(chǎn)生原因為輪胎膠質(zhì)、花紋設(shè)計、胎內(nèi)氣體、胎壓大小、路面組成、性質(zhì)多種因素共同決定了車輛的胎噪強弱；而路噪是車輛高速行駛時，風切噪音、行駛帶動底盤震動噪音，和沙石沖擊車底盤等噪音。噪音過大會給駕乘人員帶來困擾，使得車倉內(nèi)的人具有壓迫性的感受，加劇暈車現(xiàn)象，造成不適感。
針對車內(nèi)這兩大噪音的來源，針對汽車做車底板隔音 和尾箱隔音，加強輪轂的隔音處理。
做車底板隔音最直接的辦法是：將車底板清理干凈，貼上一層減振膠進行止振處理，再貼上一層吸音棉進行二次吸音處理。



















尾箱隔音也是先清理干凈尾箱，首行貼一層減振膠進行止振理，再貼上吸音棉進行二次吸音處理，來減少噪音傳入車廂。





























清理干凈輪轂，貼上減振膠和吸音棉，緩沖路面石子擊打的聲音，阻隔胎噪傳入車內(nèi)，起到降低噪音的效果。











為了更好的超低頻效果，升級一臺K牌CXA600.1功放和K牌原廠超薄低音，提升車內(nèi)音樂的聲場環(huán)境，K牌的聲音剛?cè)峒鎮(zhèn)?，充滿熱情！


















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