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玩改車

標(biāo)題: 羅湖汽車隔音改裝 深圳車樂匯日產(chǎn)貴士隔音改裝俄羅斯STP [打印本頁]
作者: 深圳車樂匯_    時間: 2017-12-19 11:08
標(biāo)題: 羅湖汽車隔音改裝 深圳車樂匯日產(chǎn)貴士隔音改裝俄羅斯STP
貴士是日產(chǎn)第一款真正意義上的MPV，擁有轎車般的駕駛感受，空間寬敞，配置豪華，讓車主擁有滿足的駕駛體驗。不過人無完人，車無完車，即使再受寵的貴士也有讓人難以忍受的缺陷。比如它在行駛時噪聲就比較大，再加上車主對噪音的零容忍，讓他下定決心驅(qū)車前來我們車樂匯尋求隔音改裝經(jīng)驗豐富的師傅幫忙。

改裝車型——日產(chǎn)貴士



日產(chǎn)貴士隔音升級方案：
隔音材料：俄羅斯STP
隔音部位：門板、引擎蓋、U型槽、底盤、輪弧、尾箱、尾箱蓋

這輛貴士的發(fā)動機艙產(chǎn)生的噪聲包括引擎蓋共振噪聲和發(fā)動機噪聲，而發(fā)動機在工作的過程當(dāng)中除了會產(chǎn)生噪聲以外，產(chǎn)生的熱量還會對引擎蓋的漆面形成烘烤。因此我們的改裝技師先使用俄羅斯STP材料對U型槽進行雙層隔音處理，防止噪聲的傳入。然后繼續(xù)使用STP止震板對引擎蓋做了隔熱止振處理。

使用STP止震板對U型槽進行第一層止震處理





U型槽第二層密封處理，有效抑制發(fā)動機噪音傳入車廂



引擎蓋隔音止震處理



對汽車門板的隔音處理不僅能夠降低車廂內(nèi)的噪聲，同時還能提升音響的品質(zhì)。由于貴士的原車門板沒有什么隔音措施，所以改裝師傅同樣使用STP止震板對門板進行雙層隔音止震處理。

門板進行雙層隔音處理



輪弧間隙部位的隔音處理做得十分細膩





輪弧進行第二層隔音處理





由于汽車的底盤和尾箱是噪聲的重災(zāi)區(qū)，而原車的底盤和尾箱又幾乎未作任何有效隔音處理，所以改裝技師先拆除座椅等內(nèi)飾以及清理掉車廂上的泥塵后，開始使用STP止震板對尾箱和底盤進行第一層止震處理，然后對底盤和尾箱進行第二層的密封處理。為了防止外界路噪、胎噪的傳入，改裝技師還對輪弧部位做了雙層的隔音處理。專業(yè)來源于細節(jié)，改裝師讓每一塊隔音材料都物盡所用，讓其與金屬板塊緊密貼合，發(fā)揮最佳的隔音效果。

底盤及尾箱位置用STP止震板進行粘貼，每一塊材料都與鈑金緊密貼合





底盤及尾箱進行第二層隔音，增強氣密性，有限抑制噪音傳入



尾箱蓋同樣使用STP隔音止震材料進行處理，有效抑制振動噪音的產(chǎn)生






車主在看到我們車樂匯改裝團隊的全套改裝工序，以及親身體驗了隔音后的貴士以后感到非常的震撼，對我們的施工過程和隔音效果連連點贊！





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