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玩改車

標(biāo)題: 只為更好 現(xiàn)代新勝達汽車音響改裝德國喜力士B62C—廣州新... [打印本頁]
作者: 廣州新塘紅日    時間: 2017-12-18 18:45
標(biāo)題: 只為更好 現(xiàn)代新勝達汽車音響改裝德國喜力士B62C—廣州新...
現(xiàn)代新勝達是北京現(xiàn)代旗下的一款高端中型豪華SUV，它配備了20.T GDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，這為汽車提供了強勁的動力，而精準(zhǔn)的操控性則讓汽車在使用的時候更加的輕松方便。現(xiàn)代新勝達依舊沿用了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”的設(shè)計理念，從而讓汽車看起來更加的時尚、立體感也更加出色。

改裝車型—現(xiàn)代新勝達



【原車音響系統(tǒng)分析】這款現(xiàn)代新勝達的車主是一個音樂的愛好者，在此之前車車主也曾在其他的汽車音響店做過音響升級。但隨著需求的日益增長，原來的聲場喇叭已無法滿足車主的聽音需求，因此車主來到廣州新塘紅日，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

車主第一次做音響升級使用的喇叭



第一次升級使用的喇叭音響品質(zhì)已不能滿足車主的使用需求



系統(tǒng)配置：
處理器：美國DB處理器
前聲場喇叭：德國喜力士B62C
后聲場喇叭：德國喜力士B6C
低音：美國DD6寸低音
前聲場功放：意大利MTS L100.4
低音功放：意大利MTS L200.2

車主在平時比較喜歡聽抒情和流行歌曲，因此廣州新塘紅日的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了德國喜力士B62C，它采用了碳纖維復(fù)合高分子濾音纖膜復(fù)合成的音盆，所以其可以濾化音波，使得音色更加清脆而富有節(jié)奏感。后聲場使用的德國喜力士B6C則讓音樂的展現(xiàn)形式更加的豐富。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只美國DD6寸低音單元。

和升級使用的喜力仕喇叭做比較



功放和音頻處理器做合理安裝



原車主機解析力不高，造成音頻信號在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)了缺失，因此廣州新塘紅日的改裝技師，在音源端為汽車添加了一臺美國DB處理器，從而為喇叭和功放提供了細(xì)膩真實的音頻信號。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則分別為前聲場，添加了一臺意大利MTS L100.4功放。為低音單元添加了一臺意大利MTS L200.2功放。

在電源端加過載保護裝置



德國喜力士B62C中低音單元安裝在門板原位



【改裝效果點評】此次的音響升級，一方面將音響的喇叭做了相應(yīng)的升級，另外一方面也將汽車的音響系統(tǒng)做了更近一步的完善，從而讓喇叭播放出來的音樂更加的悅耳動聽。

線材做固定和捆扎處理



中低音喇叭的安裝效果







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