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玩改車

標(biāo)題: 贛州歌詩圖隔音降噪 [打印本頁]
作者: 新感覺汽車音響    時間: 2017-12-18 18:31
標(biāo)題: 贛州歌詩圖隔音降噪
     歌詩圖是本田基于雅閣平臺開發(fā)的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩圖造型類似寶馬X6，介于四門轎車與五門旅行車之間，是一款個性十足的跨界車型，在空間上，歌詩圖和使用便利性上與旅行車型相似，內(nèi)飾和配置上接近豪華車。并且動力充沛，通過性好，廣受車友們的好評。美中不足的是高速時風(fēng)噪比較明顯，為了降音降噪。今天我們對歌詩圖全車進行密封，隔音處理。
隔音:大白鯊
溫莎：日本奧迪亞
隔音材料:我們采用的是環(huán)保無味隔音，隔音材料中的丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價格昂貴的性能改良成分,材料達到了世界公認最好的隔音材料標(biāo)準。絕不添加對人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，都完全沒有異味，健康環(huán)保




先做門板內(nèi)層隔音，采用科學(xué)的條形貼法將震點擊破，條狀貼法能夠在一定程度上降低中低頻駐波的形成，對提高中低頻的清晰度起到一定的提升作用。內(nèi)層隔音還可以加強門板的剛度，效果非常明顯，只要開關(guān)車門就可以隨時體現(xiàn)到，同時解決了容易引起共振的問題。
后做車門的外層隔音，這層隔音很重要，一方面考慮到防水，一方面也要考慮到今后車主要是再次進行改裝的走線等問題。主要是針對門板的密封問題，因為有了密封等于門板里面形成了一個箱體，只有這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。既可以減少共振，也可以過濾低頻，讓低頻更清澈。


防止機艙高溫使機蓋漆面老化。防止機艙高溫使機蓋漆面老化。防止炎熱季節(jié)太陽烘烤使機蓋表面溫度升高，導(dǎo)致機艙溫度相應(yīng)升高，減慢發(fā)動機橡膠件老化。發(fā)動機是水冷散熱結(jié)構(gòu)，并不依靠風(fēng)冷散熱，夏季陽光下隔音棉可使機艙保持陰涼而不導(dǎo)熱


底盤面積較大，很容易受到胎噪和路噪的侵襲，先貼一層藍金剛減震，降低行車過程中所產(chǎn)生的路噪。最后貼裝尾箱位置的隔音，包括尾箱底部和尾箱兩側(cè)的輪眉位置，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音三方面的噪音。做好底盤的隔音之后可以有效的降低這兩種噪音，而且在過減速帶或是沙石撞擊底盤的時候都會感覺聲音得到了明顯的降低


再鋪上一層超級溫莎，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路躁的超級克星。優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。


尾箱在車身中也是噪音的一個很大來源，沒有任何東西來阻擋聲音的傳播和反射，致使自身產(chǎn)生的聲音與反射的聲音交雜在一起。左右輪眉處和備胎處，先貼上一層藍金剛減振，可以有效的降低路噪和排氣管噪聲，同時強化了后備箱，將使車身行駛時更加緊固
包括尾箱底部和尾箱兩側(cè)的輪眉位置，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音三方面的噪音。


再鋪上一層超級溫莎，超級溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪聲，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。超級溫莎增重極少，不增加油耗，材料環(huán)保阻燃，輸水抗菌，不會散發(fā)對人體有害物質(zhì)，在車內(nèi)使用絕對安全。


前后輪弧及葉子板隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避振器所導(dǎo)入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音
全車隔音分享完畢，感謝車友的新感覺的支持與認可[qq]540646503[/qq]







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