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玩改車

標(biāo)題: 有的放矢 馬自達(dá)阿特茲升級俄羅斯STP+獅龍高級隔音—江門... [打印本頁]
作者: 江門晶彩    時(shí)間: 2017-12-18 16:25
標(biāo)題: 有的放矢 馬自達(dá)阿特茲升級俄羅斯STP+獅龍高級隔音—江門...
想要徹底消滅汽車行駛過程中產(chǎn)生的噪音，我們首先要知道噪音是從哪里來的，只有找到了產(chǎn)生噪音的各部位，我們才能“對癥下藥”，實(shí)現(xiàn)最佳的隔音效果。今天進(jìn)店做隔音升級的是一輛馬自達(dá)阿特茲，我們先跟隨改裝師一同找出它的“病根”。

馬自達(dá)阿特茲來到江門晶彩



隔音升級：
四門：獅龍高級隔音
輪弧、翼子板：俄羅斯STP舒適系列小炸彈+STP珍珠棉

經(jīng)過路測，最終可以確定馬自達(dá)的噪音來源于門板、輪弧、翼子板等部位。我們的改裝師首先用獅龍高級隔音材料對門板進(jìn)行內(nèi)外層的隔音，不僅抑制了門板的共振，同時(shí)也密封了門板上多余的孔位，讓喇叭有一個更好的工作環(huán)境，接著開始拆卸輪胎，準(zhǔn)備做輪弧和翼子板的隔音。

即將升級的隔音材料



使用獅龍高級隔音材料對門板進(jìn)行第一層隔音



門板進(jìn)行第二層隔音，密封門板多余孔位



門板隔音后，將原車?yán)仍孜粺o損安裝



門板飾蓋貼上吸音棉，讓隔音效果更好



原車的輪弧和翼子板并未做任何隔音處理，這就意味著胎噪、路噪等噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂的內(nèi)部，因此改裝技師使用俄羅斯STP舒適系列小炸彈和STP珍珠棉對馬自達(dá)的翼子板和輪弧做了雙層隔音處理，切斷了噪聲的傳播途徑，讓車主駕車時(shí)更加舒適，原車音質(zhì)方面也有所提升。

輪弧第一層隔音采用俄羅斯STP舒適系列CSH小炸彈



輪弧第二層隔音采用俄羅斯STP珍珠棉



翼子板同樣做隔音，消滅以胎噪為主的低頻噪音







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