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玩改車

標(biāo)題: 大埔汽車隔音改裝 梅州車樂匯啟辰T90改裝綠靜隔音 [打印本頁]
作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-12-15 17:27
標(biāo)題: 大埔汽車隔音改裝 梅州車樂匯啟辰T90改裝綠靜隔音
【車型原車噪音分析】啟辰T90是一款采用了掀背設(shè)計(jì)的SUV車型，由于車型較為寬敞，通過性好，但是隨之而來的便是由于汽車噪聲的表現(xiàn)突出，這是由于汽車在生產(chǎn)過程之中噪音的表現(xiàn)部位多、施工難度高。為了節(jié)約造車成本于是便在隔音方面進(jìn)行壓縮制造成本，車主為了提升整體的舒適性，于是駕車來到梅州車樂匯專業(yè)隔音店對(duì)汽車做了隔音處理。


改裝車型啟辰T90



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：綠靜隔音
隔音部位：引擎蓋、四門、底盤、尾箱、輪轂

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】汽車在高速行駛中風(fēng)噪會(huì)經(jīng)過門板進(jìn)行入侵，因此梅州車樂匯改裝師傅先采用了綠靜隔音對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理。其中第一層起到的是止振的作用，降低門板自身的共振噪聲。第二層起到的是密封的作用，阻止外界風(fēng)噪的傳入。


啟辰T90中控展示非常前衛(wèi)



原車引擎蓋缺乏隔音



引擎蓋第一層止震處理



原車門板空洞結(jié)構(gòu)較多容易引起空腔震動(dòng)



門板位第一層止震處理




啟辰T90的底盤結(jié)構(gòu)較高汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲表現(xiàn)，因此改裝技師先使用綠靜隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，能有效增強(qiáng)鈑金的剛性，同時(shí)減少汽車行駛過程中的低頻噪音，然后又使用吸音白棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理。從而有效的間少低頻共振噪音的入侵。


門板隔音密封非常平整



底盤第一層止震處理



尾箱第一層止震處理細(xì)節(jié)



輪轂隔音展示



底盤第二層吸音棉密封




輪轂同樣是路噪的主要入侵部位，改裝師傅先進(jìn)行第一層止震處理之后同樣進(jìn)行第二層密封處理從而在根源上解決了路噪的入侵。細(xì)心的改裝師傅還在引擎蓋進(jìn)行了專門的隔音升級(jí)，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振，因此梅州車樂匯改裝師傅也對(duì)引擎蓋進(jìn)行專門的隔音特殊處理。


尾箱第二層密封細(xì)節(jié)展示



輪轂吸音棉隔音展示



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】啟辰T90的改裝師傅針對(duì)汽車噪音的主要入侵部位都做了有效的隔音降噪處理，經(jīng)過隔音升級(jí)之后整車的噪音表現(xiàn)得到有效改善，車主在聽歌曲之中更能感覺到音質(zhì)的提升，經(jīng)改制車主非常滿意。





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