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玩改車

標(biāo)題: 牧歌-普拉多汽車音響改裝升級(jí)喜力士L62C歌航A3無(wú)損播放器 [打印本頁(yè)]
作者: 左居子    時(shí)間: 2017-12-12 15:42
標(biāo)題: 牧歌-普拉多汽車音響改裝升級(jí)喜力士L62C歌航A3無(wú)損播放器
本帖最后由 左居子 于 2017-12-13 14:42 編輯

原裝喇叭由于成本原因 ，一般功率較小 ，面臨強(qiáng)勁聲壓 ，大動(dòng)態(tài)音樂(lè)時(shí) ，往往會(huì)失真 ，影響音樂(lè)欣賞 。挑選一套適合個(gè)人音樂(lè)欣賞習(xí)慣與品位的高品質(zhì)喇叭，是音響改裝的關(guān)鍵一步。
此次改裝選擇德國(guó)喜力士L62c德國(guó)音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)自律的敬業(yè)精神。音色自然、中性平和，干凈清爽。尤以做工精湛而享譽(yù)業(yè)界，令人嘆為觀止，這也是普拉多車主朋友選擇此款喇叭的重重之點(diǎn)
改裝豐田普拉多原車?yán)仁菍儆诩埮枥?/font>



紙盆喇叭功率較小 ，原車主機(jī)容易帶動(dòng)，而面臨強(qiáng)勁聲壓 ，大動(dòng)態(tài)音樂(lè)時(shí) ，往往會(huì)失真 ，影響音樂(lè)欣賞 ，而音質(zhì)表現(xiàn)能力差，而隨著時(shí)間紙盆喇叭會(huì)邊差變軟甚至腐爛

而我們今天改裝的這款喇叭屬于聚丙烯低音振膜，為單元帶來(lái)良好瞬態(tài)響應(yīng)；長(zhǎng)沖程環(huán)繞橡膠，既起到保護(hù)作用，同時(shí)也最大化減少失真率，，讓你盡情去享受心動(dòng)的音樂(lè)

音響改裝第一步；隔音施工
汽車音響改裝做隔音有兩點(diǎn)最直接的原因：其一，提升音響發(fā)揮效果，汽車門板實(shí)際上就是音響的一個(gè)箱體，加裝隔音之后，能夠抑制門板震動(dòng)，阻止噪音傳播到車內(nèi)，同時(shí)結(jié)合良好的密封性，為音響形成一個(gè)安靜密封的環(huán)境，讓音響效果可以發(fā)揮到極致；
其二，能夠提高車內(nèi)的環(huán)境舒適度，車是我們的私人環(huán)境，但是車在行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多噪音，通過(guò)載體傳播到車內(nèi)，這會(huì)讓人心情比較煩躁，可是加裝隔音后就完全不同，止震板和吸引棉會(huì)通過(guò)抑制震動(dòng)并吸收殘留噪音，為我們塑造一個(gè)溫馨的舒適環(huán)境。
但是止震板一定要選擇好質(zhì)量的，不然一旦用過(guò)一段時(shí)間時(shí)候，劣質(zhì)止震板就會(huì)讓我們很頭疼，
這里我們選擇大麥隔音；大麥隔音從產(chǎn)品研發(fā)開始，到產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，全程都以科學(xué)的方法，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)監(jiān)控，而確保大麥隔音的每款產(chǎn)品都有著優(yōu)秀的品質(zhì)。

大麥隔音應(yīng)用的全環(huán)保無(wú)異味的材料，所有產(chǎn)品都必須經(jīng)過(guò)車規(guī)級(jí)檢測(cè)。從原材料最初的原料檢驗(yàn)，到材料的化學(xué)成分分析，對(duì)物性進(jìn)行徹底測(cè)試；再到汽車隔音材料在不同溫度環(huán)境應(yīng)用的特性，如高低溫測(cè)試以查看產(chǎn)品的成型穩(wěn)定性，以防止產(chǎn)品在不同環(huán)境而出現(xiàn)如流膠，脫落等現(xiàn)象。老化性能測(cè)試模擬產(chǎn)品在應(yīng)用多年后，是否出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)而變質(zhì)，從而導(dǎo)致效果不理想等等。
我們一起看看這臺(tái)普拉多的音響改裝之路車輛改裝之前的保護(hù)措施以免愛車漆面劃傷


改裝音響器材開始亮相
門板拆前部位防護(hù)


普拉多原車隔音；塑料紙，這樣的隔音不止是豐田車有，而是大多數(shù)里層隔音就是用塑料紙所做
而原車門板內(nèi)部也是挺干凈的隔音材料見不到
內(nèi)部隔音施工效果圖；條型施工

在整張貼法風(fēng)靡隔音界一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較大的BUG。而且一旦出現(xiàn)這個(gè)BUG，整個(gè)隔音降噪之旅降變得非常麻煩。

這個(gè)BUG就是原本噪音比較大的車，做完隔音后發(fā)現(xiàn)，誒？？為毛我覺得有些暈車呢?。。?？
關(guān)于暈車，目前人類還沒(méi)有完全搞清楚其原因，但也有個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。其中一種就是低頻會(huì)引起人體不適。（有些喪心病狂的武器專家制造出了聲波炮……）
其實(shí)人耳對(duì)高頻噪音比較敏感，一般能覺得吵的噪音都屬于高頻噪音。通過(guò)增加車體的阻尼系數(shù)，我們把車體的高頻振動(dòng)都抑制成了低頻振動(dòng)。也就是說(shuō)，我們做隔音的時(shí)候，首先是降低了振幅，同時(shí)也降低了頻率。把人耳敏感的高頻噪音降低成人耳不太敏感的低頻噪音。在聽感上我們覺得噪音小了。但是！會(huì)有一部分人的身體難以適應(yīng)這樣的低頻，出現(xiàn)了身體不適。
當(dāng)然，這些理論只是一個(gè)比較合理的解釋。從這個(gè)理論可以推導(dǎo)出，暈小轎車的人是最多的，而暈SUV與越野車的人相對(duì)較少，暈公交車的人會(huì)更少，暈?zāi)ν熊嚨娜藭?huì)更更少，暈自行車的人幾乎沒(méi)有?，F(xiàn)實(shí)中的現(xiàn)象與該預(yù)言完美一致，所以這個(gè)理論在出現(xiàn)更完美的理論前，是最可信的。如同出現(xiàn)量子力學(xué)前，經(jīng)典力學(xué)相當(dāng)可信。
回到隔音，條形貼法就可以把這些噪音分散到更寬的頻段上去，可以盡可能的避免出現(xiàn)暈車現(xiàn)象。這幾年的市場(chǎng)驗(yàn)證，數(shù)據(jù)表明確實(shí)如此。
那究竟該選擇哪種工藝來(lái)隔音呢？
個(gè)人建議：
如果自己連同家人從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)暈車情況，整張貼吧。
如果有過(guò)暈車情況，保守點(diǎn)，用條形貼法吧。
外部隔音施工效果圖；整貼施工


其一，提升音響發(fā)揮效果，汽車門板實(shí)際上就是音響的一個(gè)箱體，加裝隔音之后，能夠抑制門板震動(dòng)，阻止噪音傳播到車內(nèi)，同時(shí)結(jié)合良好的密封性，為音響形成一個(gè)安靜密封的環(huán)境，讓音響效果可以發(fā)揮到極致；
其二，能夠提高車內(nèi)的環(huán)境舒適度，車是我們的私人環(huán)境，但是車在行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多噪音，通過(guò)載體傳播到車內(nèi)，這會(huì)讓人心情比較煩躁，可是加裝隔音后就完全不同，止震板通過(guò)抑制震動(dòng)并吸收殘留噪音，為我們塑造一個(gè)溫馨的舒適環(huán)境。 做完隔音開始音響改裝 第一步；自制專車專業(yè)喇叭圈進(jìn)行安裝
二；喇叭插頭處理

三；喇叭接入線束處理
四；門板中低音喇叭安裝

中低音喇叭安裝效果圖

五；高音喇叭底座制作

高音喇叭安裝效果圖

六；歌航A3DSD無(wú)損播放器
歌航A3的核心為高清無(wú)損音頻播放主機(jī)，解析DSD全格式文件，最高支持DSD256，采樣率高達(dá)768KHz/32bit，這也是汽車音響行業(yè)目前非常全面的高清無(wú)損音樂(lè)格式播放的數(shù)字播放主機(jī)。為了在車內(nèi)有良好的體驗(yàn)效果，歌航A3的也兼容了如可以wifi無(wú)損接入歌航云主機(jī)APP里的百萬(wàn)首正版音樂(lè)曲目，另外帶有視頻輸出，可以將曲目和操控直觀地顯示到帶有AUX輔助視頻輸入的原車大屏車機(jī)上。操控也非常簡(jiǎn)單，支持原車方控，以及無(wú)線遙控器操作等，最高達(dá)DSD無(wú)損音樂(lè)格式的流媒體播放器，加上內(nèi)置還有支持聲道延時(shí)和15段EQ的DSP前級(jí)處理器，另外還增加了SQ音質(zhì)型的DA數(shù)字功放，可以說(shuō)是從音源到信號(hào)處理和功率放大全數(shù)字化處理，為車主打造全數(shù)字化的3D發(fā)燒聽覺盛宴。安裝效果圖

普拉多音響改裝完成

通過(guò)DSD播放器SQ音質(zhì)型的DA數(shù)字功放，從音源到信號(hào)處理和功率放大全數(shù)字化處理，為車主打造全數(shù)字化的3D發(fā)燒聽覺盛宴，而喇叭更是充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)自律的敬業(yè)精神。音色自然、中性平和，干凈清爽。尤以做工精湛而享譽(yù)業(yè)界，令人嘆為觀止，會(huì)享受音樂(lè)是一種至上的品德，音樂(lè)是人生最大快樂(lè)的源泉；音樂(lè)，更是生活中的一股清流是陶冶性情的熔爐








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