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玩改車(chē)

標(biāo)題: 不一樣的空間 佛山車(chē)音匠為你量身訂造 雪佛蘭邁銳寶全車(chē)... [打印本頁(yè)]
作者: 佛山車(chē)音匠音響    時(shí)間: 2017-12-9 18:26
標(biāo)題: 不一樣的空間 佛山車(chē)音匠為你量身訂造 雪佛蘭邁銳寶全車(chē)...
本帖最后由 佛山車(chē)音匠音響 于 2017-12-9 18:28 編輯

在眾多的車(chē)系中美系車(chē)的原車(chē)隔音已然算是挺不錯(cuò)的了，但往往很多人在這種“三歲定八十”的規(guī)律中妄想猜疑。有的人認(rèn)為幾十萬(wàn)的車(chē)甚至百萬(wàn)以上的車(chē)原車(chē)隔音就會(huì)很好，還有的車(chē)友認(rèn)為車(chē)子高 中 低配的系列隔音也會(huì)有所不同。 但小編在這里可以跟眾多車(chē)友說(shuō)的是 ，車(chē)子貴的是它自身的功能配置 操控 舒適度 安全性能等等，但這里卻跟原車(chē)隔音好壞是沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系的。
      下面就來(lái)看一下邁銳寶的隔音降噪施工流程：
每一臺(tái)車(chē)輛在施工前都需要給它穿上“刀槍不入的防彈衣”進(jìn)行保護(hù)以防刮花避免不必要的碰撞。

首先介紹門(mén)板內(nèi)部隔音：
嚴(yán)格要求隔音條與隔音條之間間隔不能超過(guò)2cm，內(nèi)部第一層完成后需要用滾輪或者木條將其壓緊，使其與鈑金牢牢貼緊達(dá)到最佳的效果。
很多人會(huì)問(wèn)為什么隔音要進(jìn)行條貼，而不是鋪滿(mǎn)？  
如果貼滿(mǎn)，會(huì)改變?cè)?chē)的共振點(diǎn)（特別在100HZ以下），如果這個(gè)頻段處理不好，容易引起發(fā)暈，反胃，嘔吐；如果貼滿(mǎn)就會(huì)把高頻全干掉了，剩下全部低頻，低頻會(huì)讓聽(tīng)者感到壓抑。條形貼法的話會(huì)使歌聲的傳播均勻分散在汽車(chē)空間的每一個(gè)角落，還能防止暈車(chē)，因?yàn)橹拐鸢宓男Ч皇俏?，而是防止共振?！?/strong>
     一般說(shuō)來(lái)，人耳只能聽(tīng)到頻率為20～20000hz 的聲音，通常把這一頻率范圍的聲音叫音頻聲。低于 20hz 的聲音叫次聲，高于 20000hz 的聲音叫超聲。次聲和超聲人耳都不能聽(tīng)到，但有一些動(dòng)物卻能聽(tīng)到，例如老鼠能聽(tīng)到次聲，蝙蝠能感受到超聲。
把止震板壓緊
然后做門(mén)板外層隔音，
后尾箱隔音：
車(chē)在向前行駛的過(guò)程中把很多噪音都擠在了后尾箱里上來(lái)，而備胎位置最為單薄。平常的行車(chē)中不知道各位有沒(méi)注意到車(chē)內(nèi)所出現(xiàn)轟轟的鳴聲，這些其實(shí)就是車(chē)身上的鈑金在抖動(dòng)以及輪胎與馬路的摩擦產(chǎn)生的噪音所致。
       經(jīng)過(guò)了一番止震板上陣以后肯定少不了吸音棉的配合，吸音棉可以對(duì)止震強(qiáng)化下來(lái)的噪音進(jìn)行吸取。很多人會(huì)問(wèn)這吸音棉萬(wàn)一進(jìn)水了或者會(huì)不會(huì)燃燒，本店已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了這兩項(xiàng)的測(cè)試，測(cè)試證明不會(huì)燃燒和進(jìn)水的。
尾箱蓋隔音
      拆開(kāi)了前引擎蓋看到此時(shí)的情景你們有沒(méi)震撼？一個(gè)個(gè)口子那里就是前蓋最為單薄的地方，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作不斷發(fā)出響聲導(dǎo)致駕駛室里的人常常會(huì)聽(tīng)到前檔風(fēng)玻璃有很大噪音進(jìn)來(lái)。況且發(fā)動(dòng)機(jī)常年高溫不斷對(duì)漆面進(jìn)行烘烤損傷，這是一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)而常見(jiàn)問(wèn)題。
引擎蓋隔音也是先貼上一層止震板隔音
然后到隔熱棉保護(hù)引擎漆面不讓發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)其進(jìn)行高溫烘烤。
引擎蓋隔音完成復(fù)原。
前輪翼子板：
      說(shuō)到了這里我想很多車(chē)友都會(huì)感覺(jué)得到胎噪 路噪以及風(fēng)噪都是特別的大的，特別是跑高速 粗糙的水泥路 過(guò)減速帶等等地方的時(shí)候噪音是最明顯的了，我相信你們也是深有感觸。幾乎所有的車(chē)型翼子板與門(mén)板之間是貫通一氣的，也就是說(shuō)駕駛室與輪子部位是有一條很大的縫隙的。有些車(chē)離譜到居然連手都能申進(jìn)去，各位不妨注意一下開(kāi)門(mén)后往翼子板方向看去你就會(huì)明白了！
翼子板內(nèi)襯隔音：
下雨天這里的雨水撞擊聲也是非常的大，必須做上隔音以及吸音棉將其隔絕。
底盤(pán)隔音：
       拆開(kāi)了底盤(pán)可見(jiàn)面積大而且很空，噪音從此側(cè)虛而入。必須要用止震板進(jìn)行強(qiáng)化鈑金，整理有條的貼在底盤(pán)上，條與條間隔控制在2cm左右。然后將其壓緊確保達(dá)到最佳效果。
底盤(pán)隔音完成后還要鋪上一層吸音棉。
本次雪佛蘭邁銳寶全車(chē)隔音降噪已完工，感謝所有車(chē)友對(duì)車(chē)音匠一直以來(lái)的支持與信任。
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作者: 佛山車(chē)音匠音響    時(shí)間: 2018-1-20 12:03




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