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玩改車

標(biāo)題: 上饒?jiān)赂Ｆ囈繇懜难b-三菱帕杰羅升級(jí)德國(guó)伊頓喇叭 [打印本頁(yè)]
作者: 江西月福音響    時(shí)間: 2017-12-8 15:47
標(biāo)題: 上饒?jiān)赂Ｆ囈繇懜难b-三菱帕杰羅升級(jí)德國(guó)伊頓喇叭
三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動(dòng)的潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應(yīng)該具備的力量，立式三菱標(biāo)志顯示頂級(jí)SUV的尊貴氣質(zhì)。車身長(zhǎng)度接近5米，寬度也近達(dá)2米，精致而典雅，霸氣而不失穩(wěn)重，張力十足。
在KTV里震耳欲聾的嘶吼，在沙發(fā)上靜靜聆聽(tīng)的慵懶，在音樂(lè)廳胸圍磅礴的震撼，我們是否還少了點(diǎn)什么。
汽車現(xiàn)在在我們家庭中的地位不可言喻，少了車不行，會(huì)帶來(lái)許多不方便，甚至我們現(xiàn)在都以誰(shuí)家的車比較好來(lái)攀比?，F(xiàn)在的社會(huì)汽車已經(jīng)不單單是個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具了。
那年夏天，我在改裝店試聽(tīng)之后，仿佛我的新世界的大門(mén)就被打開(kāi)了。


車型：三菱帕杰羅
配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓
后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓
功放：美國(guó)ARC功放
主機(jī)：先鋒80PRS




門(mén)板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門(mén)板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門(mén)也容易多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，對(duì)于抵消門(mén)板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！




先鋒80PRS安裝在中控臺(tái)，從源頭解決音質(zhì)的問(wèn)題。




伊頓喇叭在音色上有十分細(xì)膩的感覺(jué)，在聆聽(tīng)時(shí)可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)豐富，同時(shí)聽(tīng)感清爽明亮；而在中頻和中低頻方面，產(chǎn)品在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想，無(wú)論是音像的輪廓、還是音場(chǎng)的形態(tài)都很清晰、結(jié)實(shí)。






后聲場(chǎng)同樣為德國(guó)伊頓




高音單元安裝在門(mén)板上




接入美國(guó)ARC功放，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更強(qiáng)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更優(yōu)，歌手的聲音開(kāi)揚(yáng)從容，各類樂(lè)器的分布和縱深均能夠更清晰分辨。無(wú)論聲音的整體性還是低頻速度感及量感更是大幅度超越。







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