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2017-12-8 16:20 上傳
1,使用的音響隔音器材亮相.JPG (139.37 KB, 下載次數(shù): 58)
2017-12-6 12:12 上傳
2,施工前對全車做專業(yè)的保護工作.JPG (141.37 KB, 下載次數(shù): 57)
4,拆開汽車門板飾蓋,原車門板隔音材料質(zhì)量很差.JPG (110.46 KB, 下載次數(shù): 55)
5,隨處可見空洞結(jié)構(gòu).JPG (109.31 KB, 下載次數(shù): 46)
6,使用STP CSH系列隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.JPG.jpg (110.45 KB, 下載次數(shù): 40)
7,門板的第二層隔音處理,起到密封的作用.JPG (136.94 KB, 下載次數(shù): 57)
8,意大利ATI精巧6.1中低音單元安裝在門板原位.JPG (132.73 KB, 下載次數(shù): 47)
2017-12-6 12:13 上傳
9,原車底盤和尾箱隔音措施欠缺.JPG (126.68 KB, 下載次數(shù): 54)
10,原車底盤和尾箱只在重點部位有幾塊簡單的止振板.JPG (129.64 KB, 下載次數(shù): 52)
11,使用STP CSH系列隔音材料對汽車底盤做止振處理,有效起到止振的作用.JPG.jpg (158.75 KB, 下載次數(shù): 51)
12,使用STP CSH系列隔音材料對尾箱做止振處理.JPG (152.84 KB, 下載次數(shù): 47)
13,輪轂做第一層止振處理.JPG (157.7 KB, 下載次數(shù): 54)
14,輪轂做第二層密封處理.JPG (135.6 KB, 下載次數(shù): 55)
15,隔音材料貼合十分緊密.JPG (146.13 KB, 下載次數(shù): 36)
16,原車引擎蓋隔音材料質(zhì)量很差.JPG (102.15 KB, 下載次數(shù): 62)
17,使用STP CSH系列隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理.JPG (94.52 KB, 下載次數(shù): 63)
18,使用汽車引擎蓋專用隔音材料做第二層的隔熱處理.JPG (104.62 KB, 下載次數(shù): 55)
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2017-12-8 16:19 上傳