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標(biāo)題: 西安汽車音響尼桑奇駿歐洲進(jìn)口賽倫科特全車隔音/隔音工... [打印本頁]
作者: 汽車改音    時(shí)間: 2017-12-4 11:21
標(biāo)題: 西安汽車音響尼桑奇駿歐洲進(jìn)口賽倫科特全車隔音/隔音工...
隔音工藝和效果不是浪得虛名/西安尼桑奇駿歐洲進(jìn)口賽倫科特全車隔音/西安車樂匯汽車音響~
提起日產(chǎn)尼桑，我們都會(huì)將其與性價(jià)比與耐用性聯(lián)系在一起，在中國，也是大多數(shù)家庭選擇居多的一款SUV之一，，無論是外觀還是性能都無可挑剔。再加上寬敞的室內(nèi)空間，會(huì)帶給我們非常愉悅的享受。但也保持著日系車常見的缺陷，原車隔音差、音響渾濁不堪。也是眾多日產(chǎn)尼桑奇駿車主都會(huì)選擇改裝的項(xiàng)目之一。這臺(tái)尼桑奇駿車主一直想為自己愛車升級(jí)全車隔音和音響改裝。了解到西安車樂匯有著大量的日產(chǎn)尼桑奇駿改裝實(shí)例，因此對(duì)車樂匯的改裝實(shí)力非常放心。在一個(gè)周末將車開至西安車樂匯進(jìn)行全車隔音和音響升級(jí)~


首先進(jìn)行的是全車隔音升級(jí)，在材料的選擇上，車主選擇100%歐洲進(jìn)口的賽倫科特隔音，因?yàn)槊宽?xiàng)產(chǎn)品都有歐盟環(huán)保認(rèn)證，車主想為自己家人提供一個(gè)安全環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境，這款世界頂級(jí)的環(huán)保隔音材料是不二之選~


尼桑奇駿原車隔音為一張塑料薄膜~風(fēng)噪很大~
很多朋友顧慮新車改音響做隔音是否對(duì)車不好，其實(shí)這個(gè)擔(dān)憂是沒有必要的！新車做隔音改音響對(duì)汽車安全沒有任何影響，汽車音響早改早享受！汽車隔音新車做效果更好，更明顯！隔音是半成品，同樣的隔音材料，不同的施工方法，效果都是有著很大的區(qū)別！
四門3層|底盤2層|尾箱2層|前后輪弧2層
尼桑奇駿全車隔音施材料配置：
歐盟純進(jìn)口賽倫科特：2號(hào)止震22張
歐盟純進(jìn)口賽倫科特：4MM隔音隔熱墊8張
歐盟純進(jìn)口賽倫科特：15MM太空記憶棉10張


2號(hào)止震處理板門板內(nèi)側(cè)滿貼施工~從聲學(xué)原理角度，抑制鐵皮共振產(chǎn)生噪音的可能性，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度~！隔音看起來簡單，其實(shí)有很深的學(xué)問.


外層繼續(xù)采用SilentCoat賽倫科特2MM減振進(jìn)行減振處理，把車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室的傳遞。


內(nèi)飾板采用賽倫科特15MM太空記憶棉，最大限度吸附風(fēng)噪~其效果是傳統(tǒng)白棉的3-5倍~


車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎都很近，從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多，大大的影響了駕乘舒適度。我們使用SilentCoat賽倫科特4毫米減振來解決這個(gè)部分，可以強(qiáng)化底盤鈑金結(jié)構(gòu)，提升行駛平順性。


地板再鋪一層SIlentCoat隔音墊能有效的衰減汽車內(nèi)部中低頻噪音，提升駕駛舒適度。

實(shí)際測試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺到胎噪被非常明顯的抑制。但由于因同時(shí)做了地板和葉子板隔音，因此胎噪抑制的同時(shí)，噪音來源會(huì)繞過車輪，從底盤處傳出，因此噪音值上的體現(xiàn)會(huì)比身處車內(nèi)的感覺遲鈍一些，總體來說效果相當(dāng)滿意。


尾箱和后輪弧采用SilentCoat賽倫科特4MM減振，進(jìn)行分塊滿貼減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，有效的衰減尾箱的噪音向駕駛室傳遞。


尾箱第二層使用賽倫科特15MM記憶棉強(qiáng)化處理，能有效的吸收尾箱噪音，提升駕駛舒適度。效果同樣是傳統(tǒng)白棉的3-5倍~


日產(chǎn)奇駿經(jīng)過西安車樂匯的技師施工后，實(shí)際測試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺到胎噪被非常明顯的抑制。但由于因同時(shí)做了地板和葉子板隔音，因此胎噪抑制，風(fēng)噪也降低了很多~總體來說效果相當(dāng)滿意。







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