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玩改車

標(biāo)題: 路虎極光全車隔音改裝 俄羅斯STP炸彈隔音 鹽城道聲 [打印本頁]
作者: 鹽城道聲小孫    時間: 2017-12-2 10:19
標(biāo)題: 路虎極光全車隔音改裝 俄羅斯STP炸彈隔音 鹽城道聲
買車的各位車主都知道，自己的愛車多多少少都有些噪音，因為車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。本次來到鹽城道聲汽車音響改裝店的路虎極光車主，當(dāng)初選擇這款車型的時候就是看中了這款車的舒適性，以及空間大等特點，但是時間久了，車內(nèi)的噪音實在讓他無法體驗到車子的舒適性，在和朋友聊天的時候聊到了自己愛車內(nèi)的噪音問題，朋友向他推薦鹽城道聲汽車音響改裝店，于是他便來到道聲準(zhǔn)備對愛車進行隔音。



隔音配置：
隔音材料：STP炸彈隔音、大能藍金剛、大能紅派
          3M雪麗棉、大能引擎蓋隔熱膜
隔音部位：四門三層隔音、U型槽、發(fā)動機防火墻
          底盤、后備箱、引擎蓋


本次四門隔音車主選用的是大能品牌的紅派隔音材料，根據(jù)權(quán)威科學(xué)測定，真正以丁基橡膠為基材的減震材料厚度只需減震鈑金厚度的2.5倍為最佳的應(yīng)用比例，即材料厚度在2-3mm為最佳應(yīng)用厚度，而有些市售的4-5mm減震材料大量使用了廉價的瀝青為填充料減震產(chǎn)品過于厚重，只會增加車輛的能耗，效果增加微乎其微，即使需要在某些特殊部位使用，大能藍金剛雙層貼附已完全可以解決，效果更好，應(yīng)用更靈活。第一層隔音可以曾加門板厚度抑制發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪音，第二層隔音可以密封住車門小孔，減少汽車行駛時候產(chǎn)生的風(fēng)噪，第三層隔音在門板上鋪上一層3M雪麗棉吸收噪音，在紅派的基礎(chǔ)上大大提升了隔音效果。



底盤隔音第一層：使用大能藍金剛，主要消除共振和低頻噪音，同時對熱量傳遞有時顯的阻隔效果。第二層：使用低頻王，可以吸收和消耗聲能，有效阻止熱量的滲透，并在空腔消耗熱能，消除高頻噪聲效果奇佳?？捎行Ы鉀Q汽車行駛過程中產(chǎn)生的各類噪聲音，駕駛舒適度成倍提升！由于全車進行了隔音處理，最大限度的改善了車內(nèi)的視聽環(huán)境。



翼子板隔音使用俄羅斯STP炸彈隔音，STP炸彈是STP“比賽級”的防震材料，是一種帶粘性的，含有丁基膠尼的防震材料。材料本身由三層物質(zhì)構(gòu)成，包括丁基膠層，黏合安裝層和牛皮襯紙層。表面覆蓋一層鋁膜。翼子板隔音主要針對胎噪，按說在中低速狀態(tài)下效果應(yīng)該很明顯，實際測試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實感覺到胎噪被非常明顯的抑制。但由于此時已經(jīng)進行了四門和翼子板隔音，因此胎噪抑制的同時，噪音來源會繞過車輪，從底盤處傳出，因此噪音值上的體現(xiàn)會比身處車內(nèi)的感覺遲鈍一些。通過比對，我們認為對于那些不滿意愛車噪音，用車環(huán)境更多存在于市區(qū)中低速行駛的車主，翼子板隔音可能要比單純的四門隔音來的更有效果一些。



根據(jù)車主反應(yīng)汽車后備箱噪音尤為明顯，于是我們對后備箱使用大能藍金剛止振在藍金剛上面使用大能紅派隔音加強止振效果，最后鋪上吸音棉與低頻王有效的吸收噪音使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。



汽車U型槽隔音可以減少發(fā)動機噪音向駕駛室內(nèi)傳遞，為駕駛室提供一個良好的環(huán)境，大能紅派隔音可以加錢U型槽厚度，在在U型槽上鋪上吸音棉使得隔音效果更加明顯，效果更顯著。引擎蓋依舊使用大能紅派隔音外加大能引擎蓋隔音隔熱膜可以保護引擎，由于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量會使引擎蓋漆面老化掉漆，使用引擎蓋隔熱膜可以完全避免這些問題。







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