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標(biāo)題: 柴油系列：奔馳GL320 CDI升級ECU案例 [打印本頁]
作者: oukecu    時間: 2013-1-11 14:56
標(biāo)題: 柴油系列：奔馳GL320 CDI升級ECU案例
柴油系列：奔馳GL320 CDI升級ECU案例




2.這次升級ECU的車型為奔馳GL320 CDI。其實我們知道，國外對于柴油車的追求還是非常多的，國內(nèi)之所以柴油車的銷量很多都不理想很大原因就是在油品質(zhì)量上。
本次有機會對奔馳最具代表性的柴油車型進(jìn)行ECU的升級，讓我們好好端詳這個大家伙。
映入眼簾的就是屬于GL320的金屬黑色烤漆，21村的大腳以及寬大霸氣的身子。





4.最值得一提的，就是奔馳GL320 CDI裝備的這臺具有BLUETEC技術(shù)的V6柴油引擎，奔馳先進(jìn)的柴油技術(shù)把柴油引擎排放的微粒排放物和有害氣體的排放大幅的降低，成功達(dá)到了苛刻的歐Ⅳ廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，堪稱世界上最清潔的柴油車。再加上0.37的風(fēng)阻系數(shù)，使GL320CDI得以擁有傲視同級車種的油耗表現(xiàn)：市區(qū)理論油耗12L/100km，高速公路理論油耗9.8L/100km。160KW以及最大扭矩高達(dá)500+Nm，壓縮比17.7。扭矩十足的柴油發(fā)動機會提供很強的牽引力，但是加速不佳也是GL320的一點小遺憾。我們會針對這種情況，一對一的進(jìn)行ECU程序調(diào)教升級，讓車子的動力和操縱性能煥然一新。







6.針對奔馳GL320的ECU升級也是非常的方便，通過CMD和原車OBD系統(tǒng)接口就可以把數(shù)據(jù)讀出和寫入，期間是完全不需要拆卸其他的硬件設(shè)備的。
對奔馳ECU數(shù)據(jù)讀和寫的操作都很快速，效率非常高。讀完數(shù)據(jù)后發(fā)送到歐科國外數(shù)據(jù)中心進(jìn)行調(diào)教升級，這個過程完成后再把數(shù)據(jù)傳回中國進(jìn)行寫入到車載ECU電腦內(nèi)。
整個過程就升級完成了，對柴油車子的動力提升可以用很難想象來形容，提高馬力51匹，扭矩提高了90N.M。這對于非turbo的車子來說可以說是跨越級別的了。這點在試車過程中強烈的推背感里能真實的體驗到。






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