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玩改車(chē)

標(biāo)題: 改裝與空燃混合比例的關(guān)系 [打印本頁(yè)]

作者: 流年    時(shí)間: 2013-1-10 14:28
標(biāo)題: 改裝與空燃混合比例的關(guān)系
空燃比乃空氣與燃料的混合比例,其數(shù)字愈低代表混合氣愈濃,反之?dāng)?shù)字大則油氣稀薄,油量濃度關(guān)系引擎出力的大小及耗油率。根據(jù)化學(xué)式的運(yùn)算理論混合比(重量比)為15、12:1,此為燃燒結(jié)果的空氣過(guò)剩論等于零。而最經(jīng)濟(jì)省油的A/F值為14.7,此為引擎調(diào)校的中心基準(zhǔn)。NA車(chē)在小幅改裝之下空燃比大致調(diào)整在12.5至13.8之間,TURBO車(chē)由于進(jìn)氣高量的送入,加上燃燒的高溫,故A/F調(diào)校在10.5之間;利用氣油來(lái)降低燃燒溫度、減低氧氣的過(guò)剩供應(yīng)量,以保護(hù)引擎、取得可靠的安全性。然而空燃比的設(shè)定并非有一定的標(biāo)準(zhǔn),大致都?xì)w屬在一個(gè)范圍內(nèi),試車(chē)或上馬力機(jī),加上排溫表的種種搭配,才能找出適合引擎最大功率輸出A/F值!
  一般小幅改裝的自然進(jìn)氣車(chē)輛,其空燃比大約在12.5-13.8:1之間,如果是渦輪增壓車(chē)的話大約在10.5-11.5:1之間,大概的還要更溫,不過(guò)都要以空燃比計(jì)來(lái)調(diào)整才準(zhǔn)確





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