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玩改車
標題:
轉子引擎風聲再起 化身電動發(fā)動機再獲重生
[打印本頁]
作者:
tinalee
時間:
2013-1-7 13:53
標題:
轉子引擎風聲再起 化身電動發(fā)動機再獲重生
在今年6月隨著RX-8車型的停產，就出現(xiàn)了馬自達公司曾經引以為豪的轉子引擎的歷史是否也會就此畫上休止符的猜測，現(xiàn)在在莫斯科車展上對馬自達6新車進行推廣的馬自達公司山內社長給轉子引擎車迷們吃了一顆定心丸。
這位社長表示只要自己還在馬自達公司，就不會停止對于追求低燃料消耗率的轉子引擎的開發(fā)和在行駛時作為間接動力來源的轉子引擎活用的探索。
所謂的“用于直接動力來源之外的用途”所指的或許就是預計在2013年在日本先行發(fā)售的RangeExtenderEV（電動車）上所搭載的用于發(fā)電的轉子引擎。與其它的增程用發(fā)動機相比，轉子引擎可以實現(xiàn)高效率化，小型以及輕量化。
轉子引擎的高效能動力是其優(yōu)點，但環(huán)保表現(xiàn)則是一大劣勢，雖然新一代轉子引擎的開發(fā)還有很多方面上不明朗，但如果能讓轉子引擎做為環(huán)保車款的動力來源，就可以延續(xù)轉子引擎的傳奇歷史。
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