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標(biāo)題: 本田雅閣2.0L加cxracing渦輪增壓套件 [打印本頁(yè)]
作者: AUTOEVOLUTION 時(shí)間: 2012-12-25 09:24
標(biāo)題: 本田雅閣2.0L加cxracing渦輪增壓套件
雅閣這款經(jīng)典的車型相信每個(gè)車友都不陌生，每個(gè)駕駛過(guò)雅閣的車友都會(huì)感覺(jué)到它的凌厲。不管是加速還是制動(dòng)較于同級(jí)別的車，它的反應(yīng)都是迅速而直接。這和很多同級(jí)別轎車的駕駛感覺(jué)不同，也許本田雅閣轎車一直在延續(xù)其創(chuàng)始人的賽車精神。但是對(duì)于雅閣2.0L 自然吸氣車型的車友來(lái)說(shuō)，雅閣2.0L原廠發(fā)動(dòng)機(jī)功率為115kw，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力140ps，最大扭矩189nm，而輪上馬力約為110匹，這樣的動(dòng)力顯然是不夠的，想要讓這款具有賽車精神的雅閣2.0L車型，讓其真正的表現(xiàn)出動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，最好的方式就是給他加上渦輪增壓，加渦輪增壓后，輪上馬力約為142匹，而發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩由原來(lái)的189nm上升到255nm。2000轉(zhuǎn)左右渦輪就啟動(dòng)，扭矩迅速提升，推背感強(qiáng)烈，超車毫不猶豫。加裝渦輪增壓后最明顯就是低扭提升比較高，高扭出現(xiàn)比較早。這樣才能真正體現(xiàn)出雅閣賽車精神！迷人的外形，讓更多的車主對(duì)其青昧有加~~~
打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，里面還有很充足的空間~~~
發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)，排氣是前置的，這樣能很好的給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱~~~
原廠排氣就是這樣~
原廠的頭段~~~
這個(gè)是也是排氣管，但排氣壓力過(guò)大時(shí)，電磁閥就會(huì)自動(dòng)打開，從這個(gè)排氣管排出~~~
拆下排氣后，這個(gè)空間就是裝渦輪的位置，這樣的位置剛好能裝下渦輪~~~
他的頭蕉跟思域的一樣，裝在這個(gè)位置恰到好處~~
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左邊是連接頭段，對(duì)好位置，接著上管路~~~
連接冬菇頭的進(jìn)氣鋁管走位~~~
連接節(jié)氣門位置的鋁管走位~~~
管路的走位這樣來(lái)連接中冷器~~~
連接節(jié)氣門這邊的管路，直接從下面連接到上面~~~
連接好管路后，接下來(lái)就是頭段的連接了~~
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這就是裝上渦輪后的整體構(gòu)造，管路簡(jiǎn)單，空間很足，看起來(lái)跟沒(méi)裝前差不多~~~
整體的套件~~~在加上一個(gè)外掛電腦，讓你的車飄起來(lái)吧~~~
喜歡雅閣的車友，讓你的車更具賽車精神吧~~~
作者: coupe 時(shí)間: 2013-7-15 11:11
多少錢一套買的??
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