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玩改車

標題: 重慶汽車隔音寶馬Z4大能隔音工程！ [打印本頁]

作者: 重慶玖聲 時間: 2012-12-11 14:45
標題: 重慶汽車隔音寶馬Z4大能隔音工程！
寶馬Z4是寶馬惟一一款硬頂敞篷量產跑車，其硬頂敞篷的開閉速度和結構設計都很出色。美中不足的是它跟大多車型一樣，行車過程中風燥跟路噪有點大，為了給愛車營造一個較好的駕駛環(huán)境，車主選擇了給愛做個隔音，所施工部位是車門跟引擎蓋。

寶馬Z4原車防水膜

作者: 重慶玖聲 時間: 2012-12-11 14:46
第一層隔音的施工方式是條形貼法，大家都知道聲音是靠振動來傳播的，我們隔音的目的是衰減整個頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動面的重量，重量越大，慣性動能越大，這就使得震動面的振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的振動幅度。

第二層使用滿鋪，可以有效降低喇叭震動產生的失真，還原喇叭音質

貼引擎蓋隔熱膜

引擎蓋隔熱膜作用：高效反射和消耗噪聲，同時阻隔發(fā)動機的輻射熱量，保護引擎蓋的漆面免受高溫烘烤。

大功告成

作者: 重慶玖聲 時間: 2012-12-11 14:53
第一層隔音的施工方式是條形貼法，大家都知道聲音是靠振動來傳播的，我們隔音的目的是衰減整個頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動面的重量，重量越大，慣性動能越大，這就使得震動面的振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的振動幅度。