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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安上尚吉普牧馬人全車(chē)隔音改裝史泰格X5 無(wú)損音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 上尚音響西安店    時(shí)間: 2017-12-1 15:51
標(biāo)題: 西安上尚吉普牧馬人全車(chē)隔音改裝史泰格X5 無(wú)損音響改裝
牧馬人車(chē)型自誕生以來(lái)，就一直被作為全世界越野愛(ài)好者的終極向往，它象征著自由和激情，以及對(duì)更純粹生活方式的理解和追求。


有很多時(shí)候，汽車(chē)噪音是不可以避免的，特別是喜歡玩越野的車(chē)友，噪音更是震耳欲聾，但是汽車(chē)是可以減少到的。例如今天的牧馬人，車(chē)主特意千里迢迢而來(lái)只為終結(jié)噪音，想在玩越野的時(shí)候更加盡興。因此上尚技師在隔音方面采用意大利史泰格X5隔音5mm厚度是解決越野車(chē)噪音的最佳利器。

JEEP牧馬人配置：
隔音品牌：意大利史泰格X5；
隔音部位：全車(chē)（四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋、葉子板）；

汽車(chē)隔音工程和車(chē)載音響系統(tǒng)息息相關(guān)，除了對(duì)于音質(zhì)上進(jìn)行品味，車(chē)友現(xiàn)在越了解隔音原理越是講究。一套車(chē)載音響系統(tǒng)根據(jù)車(chē)型或者改裝方案有入門(mén)、中階、高端之分，而隔音產(chǎn)品也相應(yīng)劃分出高、中、低三檔，以便相應(yīng)搭配打造出理想的聲學(xué)空間。意大利史泰格STEG X5隔音卻為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)一款針對(duì)越野車(chē)噪音的好產(chǎn)品，更是以純手工加強(qiáng)型三明治結(jié)構(gòu)、防偽鋁箔工藝和菱形外觀開(kāi)創(chuàng)多個(gè)業(yè)界第一。上市不久就成為市場(chǎng)熾熱的產(chǎn)品。


門(mén)板隔音是基礎(chǔ)，原車(chē)空曠的門(mén)板，隔音措施欠缺。使用史泰格X5 止震板雙層對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音減震處理，能大幅度地改善噪音大的問(wèn)題


使用史泰格X5止震板（5mm厚）進(jìn)行第一層隔音


門(mén)板5mm雙層加強(qiáng)版，讓車(chē)主朋友更是歡喜！


底盤(pán)部分施工也是比較復(fù)雜的，所拆卸的內(nèi)飾、座椅等等比較多，需要十分謹(jǐn)慎，必須擁有一定技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的人員拆裝，方可保證整個(gè)過(guò)程不出任何差錯(cuò)。西安上尚的改裝師首先把底盤(pán)上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，進(jìn)行吸塵清理工作，方可開(kāi)始進(jìn)行隔音。底盤(pán)隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音。

底盤(pán)使用史泰格X5 止震板前后對(duì)比


尾箱作為車(chē)輛的尾部，這部分主要是針對(duì)排氣管的噪音、輪胎兩側(cè)的胎噪以及噪音在后備箱腔體里面形成的回旋產(chǎn)生的共鳴，在整個(gè)汽車(chē)隔音過(guò)程中是很重要的。使用史泰格X5止震板，健康環(huán)保，無(wú)任何異味，有效抑制鈑金共振，減少空腔的振動(dòng)，將共鳴聲降到最低。




引擎蓋隔音：首先用抹布把引擎蓋整個(gè)擦干凈，拿出紙皮量好凹下去的鈑金，量好的紙皮尺寸根據(jù)大小把意大利史泰格X5裁剪出來(lái)，貼在引擎蓋的鈑金上，從而達(dá)到減震的效果。


隔音完成之后，最后要做的就是汽車(chē)復(fù)原，技術(shù)精湛的技師們對(duì)附件拆卸、保護(hù)、復(fù)原方面有著非常好把控，精準(zhǔn)的復(fù)原效果，看不出絲毫改動(dòng)，從而達(dá)到完璧歸趙的效果。經(jīng)過(guò)西安上尚整個(gè)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間的精致施工，整個(gè)隔音工程終于圓滿(mǎn)結(jié)束，車(chē)主驅(qū)車(chē)感受一番，整個(gè)車(chē)內(nèi)噪聲降低了太多，簡(jiǎn)直是翻天覆地的變化，音樂(lè)也更加的悅耳，車(chē)主極其的滿(mǎn)意！





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