1,改裝車型—大眾邁騰.jpg (120.28 KB, 下載次數(shù): 11)
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2017-11-30 10:08 上傳
2,改裝技師正在施工.jpg (99.55 KB, 下載次數(shù): 8)
3,使用大能隔音止震板對門板做雙層隔音處理.jpg (130.88 KB, 下載次數(shù): 8)
4,隔音材料貼合十分緊密.jpg (108.09 KB, 下載次數(shù): 10)
5,使用大能吸音棉對門板飾蓋做密封處理.jpg (103.05 KB, 下載次數(shù): 6)
2017-11-30 10:09 上傳
6,底盤第一層隔音處理,既能降低底盤共振噪聲,又能增強底盤鈑金剛性.jpg.jpg (91.82 KB, 下載次數(shù): 9)
7,座椅底下做隔音處理.jpg (90.94 KB, 下載次數(shù): 7)
8,使用低頻王對底盤做第二層密封處理.jpg (88.08 KB, 下載次數(shù): 8)
9,使用吸音棉對座椅做第二層密封處理.jpg (65.47 KB, 下載次數(shù): 8)
10,使用大能止震板對尾箱做第一層止振處理.jpg (97.46 KB, 下載次數(shù): 9)
11,使用低頻王對尾箱的重點部位做隔音處理.jpg (113.76 KB, 下載次數(shù): 10)
12,輪轂做雙層隔音處理.jpg (94.47 KB, 下載次數(shù): 16)
13,輪轂的隔音效果.jpg (89.27 KB, 下載次數(shù): 6)
14,輪弧做隔音處理.jpg (87.1 KB, 下載次數(shù): 8)
2017-11-30 10:10 上傳
15,引擎蓋做第一層止振處理.jpg (120.17 KB, 下載次數(shù): 8)
16,引擎膜做第二層隔熱處理.jpg (103.03 KB, 下載次數(shù): 11)