刷后 ： 152 p 200nm
這臺(tái)福克斯也是我們的常做車(chē)型，沒(méi)刷之前整車(chē)的頓挫感還是比較強(qiáng)的，加上老的4at變速箱，整體的質(zhì)感還是欠佳，但是還好發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)，讓我們有操刀改良的空間。
車(chē)主不遠(yuǎn)萬(wàn)里，從山上驅(qū)車(chē)200公里連夜趕來(lái)，所以一身風(fēng)塵仆仆的，別是一番風(fēng)景。很多人會(huì)覺(jué)的自吸車(chē)提升不大，就沒(méi)必要，其實(shí)不然，在我們1個(gè)小時(shí)的特調(diào)路測(cè)中，第一腳油門(mén)就能體現(xiàn)出之前完全不一樣的動(dòng)力反饋，除了馬力上的提升外，40扭矩的增加在這架小車(chē)上更是顯的渾厚有力，
不管從加速，高速區(qū)間，完美解決以前轉(zhuǎn)數(shù)上去，但速度跟不上去的問(wèn)題，還有頓挫也消失殆盡，車(chē)主試車(chē)一下就感覺(jué)重獲新歡。
