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玩改車

標題: 極致體驗 艾力紳汽車音響改裝樂斯登 HX165 PHASE 頂級兩分頻... [打印本頁]
作者: 非凡之聲    時間: 2017-11-27 16:01
標題: 極致體驗 艾力紳汽車音響改裝樂斯登 HX165 PHASE 頂級兩分頻...
本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV，它的外觀時尚、線條流暢，商務(wù)氣息非常濃厚。汽車內(nèi)室的乘坐空間寬敞，并配備了三排座椅，其中第二排座椅可以通過一個操縱桿控制方向，從而讓汽車能夠清空的形成一個小型會議的現(xiàn)場，這也是很多商務(wù)人士鐘愛本田艾力紳的主要原因之一。


改裝車型—艾力紳



【原車音響系統(tǒng)分析】

本田艾力紳的原車使用的6個聲場喇叭材質(zhì)普通，做工較差，而且是由主機直接推動，所以其聲音表現(xiàn)并不是特別理想。這根本無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì)，車主也在網(wǎng)上看了諸多的改裝案例，經(jīng)過反復的對比之后，車主最終選擇了惠州非凡之聲汽車音響店。

系統(tǒng)配置：
主機:日本阿爾派153
前聲場喇叭:德國樂斯登 HX165 PHASE 頂級兩分頻   
后聲場喇叭:美國路美AH 28.6 兩分頻
聲場功放:德國樂斯登 150.4
處理器:美國路美 LSD-6.8 DSP
低音:中道超薄 有源低音  2只     
隔音:歐迪臣
線材:海外MMATS 競賽級

在音源端，改裝技師不僅將汽車的主機更換成了日本阿爾派153主機，同時還為其添加了一臺美國路美 LSD-6.8 DSP，這就有效的解決了原車主機解析力不高，造成的音頻信號不佳的問題，從而為喇叭提供了細膩的音頻信號。


對汽車座椅做保護工作



門板進行雙層隔音處理



德國樂斯登 HX165 PHASE 頂級兩分頻中低音安裝在門板原位



底盤進行雙層隔音處理



使用歐迪臣隔音材料對尾箱做第一層止振處理



作者: 非凡之聲    時間: 2017-11-27 16:02
在使用歐迪臣隔音材料對汽車做了全車的隔音處理之后，惠州非凡之聲的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了德國樂斯登 HX165 PHASE 頂級兩分頻，它的中低音單元使用了鋁盤音盆，這讓其播放出來的音樂清晰亮麗，真實細膩。后聲場使用的美國路美AH 28.6 兩分頻力量感和節(jié)奏感則非常的強，這也與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補。為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為喇叭添加了一臺德國樂斯登 150.4功放。


輪轂做止振處理



使用吸音棉做第二層密封處理



輪轂做密封處理



使用隔音材料對尾箱蓋做隔音處理



原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)




車主對低音部分有較高的要求，因此惠州非凡之聲的改裝技師，為汽車添加了2只中道超薄 有源低音，它可以讓低頻部分下潛更深，力度更足。中道超薄有源低音的靈敏性高，驅(qū)動起來也非常容易。



輪弧做第一層止振處理



輪弧做第二層密封處理



葉子板做雙層隔音處理



日本阿爾派153主機安裝在中控臺下方



日本阿爾派153主機安裝在中控臺下方




【改裝效果點評】

做完隔音音響升級的本田艾力紳擁有了一個舒適的駕乘環(huán)境，無論在什么樣的路況下行駛，車廂內(nèi)都非常的安靜，乘坐人員可以安靜的休息或開會，而當累了的時候又可以打開音響系統(tǒng)，聽上一曲動聽的樂曲，從而緩解工作中的疲勞。


音響器材做合理擺放








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