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玩改車

標(biāo)題: 美國(guó)汽車音響雜志《PASMAG》權(quán)威評(píng)測(cè)摩雷morel MPS 4.400（綜... [打印本頁(yè)]
作者: 佳能仕    時(shí)間: 2017-11-22 22:12
標(biāo)題: 美國(guó)汽車音響雜志《PASMAG》權(quán)威評(píng)測(cè)摩雷morel MPS 4.400（綜...
以下文章轉(zhuǎn)自《PASMAG》2017年第八版（70-71頁(yè)），作者：Garry Springgay，美國(guó) CAR AUDIO雜志測(cè)試專家、PASMAG雜志撰稿人。

官網(wǎng)原文鏈接：http://www.pasmag.com/car-audio/test-reports/5067-morel-mps-4400-amplifier-review



作為長(zhǎng)年為PASMAG（《Performance Auto & Sound MAGAZINE》美國(guó)汽車改裝雜志）撰寫專業(yè)評(píng)測(cè)的編輯，筆者曾評(píng)價(jià)過(guò)多款功放。作為第一個(gè)見證未來(lái)趨勢(shì)的人，筆者一向引以為傲。

今時(shí)今日，我們似乎生活在一個(gè)“驚艷不斷、贊嘆不已”的繁華世界里，某個(gè)產(chǎn)品越是外觀炫酷或標(biāo)榜高科技為賣點(diǎn)，就越有可能與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，火得一發(fā)不可收拾。情況往往如此，一旦自稱“尖端技術(shù)”，即使知道其瑕疵明顯遠(yuǎn)未到完美境界，人們?nèi)匀悔呏酊F。


近年來(lái)，幾乎每一款新上市的車載功放，都是D類的結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，這未嘗不是好事，因?yàn)樵谶^(guò)去的10年里，相關(guān)科技已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，D類功放由初出現(xiàn)時(shí)僅僅夠功率推動(dòng)超低音，到現(xiàn)在已發(fā)展為相當(dāng)體面的全頻功放。

但正如你所料，越是優(yōu)秀的款式，越是使用最新科技重金打造，毋庸置疑價(jià)格不菲。因此，消費(fèi)者要得到真正的好聲音，往往不得不付出極為昂貴的成本。


但對(duì)于摩雷這塊金字招牌來(lái)說(shuō)，僅僅是“體面”，意味著遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠好。摩雷正是憑借產(chǎn)品頂尖的性能、客觀合理的價(jià)格，多年以來(lái)在全球領(lǐng)域廣泛贏得了良好的聲譽(yù)。高質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、大膽設(shè)計(jì)和卓越音質(zhì)的結(jié)合，就是摩雷的獨(dú)有標(biāo)志。

當(dāng)研發(fā)一款能最佳演繹摩雷喇叭的功放這一任務(wù)擺在面前時(shí)，摩雷的設(shè)計(jì)工程師也犯難了，他們猛然發(fā)現(xiàn)，竟沒(méi)有一款D類功放能夠提供令他們滿意的效果。

與其緊跟所謂的市場(chǎng)主流犧牲音質(zhì)，開發(fā)者們索性換一個(gè)角度——研發(fā)MPS 4.400這一款A(yù)B類功放，并嘗試達(dá)到真正的高保真度。設(shè)計(jì)方案不存在D類功放常見的無(wú)線電信號(hào)接收問(wèn)題，這是對(duì)比之下的天然優(yōu)勢(shì)，只為保證每時(shí)每刻的最佳音質(zhì)效果。






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