音響改裝配置：
隔音工程改裝施工前，先熟練拆開座椅，去除車內(nèi)飾件，地毯，剩下的是一層薄薄的鐵皮！必須清潔干凈污漬。 
車內(nèi)地板第一層用中道隔音Q-mat的減震板2mm厚度密封好，做出一個車上的減震效果。 
車內(nèi)地板這個部位的隔音做好了之后可以有效降低路噪、發(fā)動機(jī)噪音，減少鋼板的共振，而且在顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，沙石撞擊底盤的響聲也得到了明顯的削弱. 
車尾箱隔音：常開車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點松垮，所以對尾箱本次是雙層施工，減震+吸音隔熱，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。 
我們的師傅專注認(rèn)真。 
車內(nèi)地板第二層貼中道隔音Q-Liner頂級吸音墊，吸收后備箱和輪胎多余震動的噪音。 
日本中道隔音Q-Liner頂級吸音墊，阻隔熱量，阻燃，降低能耗。 
清潔干凈門板，再施工中道隔音減振板,可以減少門板的共震，還可以增加鈑金的強(qiáng)度。 
門板外層施工一層中道隔音減振墊，結(jié)合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用，降低來自門上的風(fēng)噪，很大程度上提升車門的密封性，增加門板的厚度，同時形成一個箱體結(jié)構(gòu)，改善了喇叭的安裝環(huán)境，有效的提升音響效果的發(fā)揮。 
車尾蓋隔音施工。 
內(nèi)層葉子板貼中道2mm厚度的頂級減振墊。 
葉子板內(nèi)層貼完中道隔音減震，再貼層中道吸音隔熱墊。 
輪鼓防護(hù)膠板隔音，用中道Q-mat減震貼，再用中道Q－Liner吸音隔熱墊包圍，減少輪胎轉(zhuǎn)動的風(fēng)噪。 
無損拆裝葉子板隔音復(fù)位。 
引擎蓋內(nèi)層貼完中道Q－mat頂級減振墊效果. 
引擎蓋貼完一層中道Q－mat頂級減振墊，再貼上一層中道引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)的吸音泡沫，增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動機(jī)艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音，讓駕駛更舒適。
雨刮U槽貼完中道隔音減振，吸收行車時風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪聲。 
改裝 地點：廣西南寧(途悅汽車音響.隔音改裝】座落在南寧機(jī)場高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門13512782308曾師傅. 
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