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玩改車

標題: 揭陽原音坊 豐田凱美瑞汽車隔音改裝獅龍隔音 [打印本頁]

作者: xaudioo    時間: 2017-11-19 15:21
標題: 揭陽原音坊 豐田凱美瑞汽車隔音改裝獅龍隔音
【車型原車噪音分析】這臺豐田凱美瑞使用的時間有些長,汽車在行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲越來越明顯,尤其是在惡劣路況上行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲更是十分明顯,已經(jīng)嚴重的影響到了車主的正常用車,為了降低車廂內(nèi)的噪聲,車主來到揭陽原音坊對汽車做全車的隔音升級工作。

服務店:揭陽原音坊



全車隔音升級
隔音品牌:獅龍
隔音部位:底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板

【對癥下藥-噪音的解決方案】底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū),但原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理。使用獅龍隔音材料對汽車的底盤和尾箱做雙層的隔音處理,這不僅降低了底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲,同時還有效的增強了鈑金的剛性。

拆開汽車底盤,除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理



使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用



后排座椅底部隔音處理



使用吸音棉對底盤做第二層密封處理



隔音材料貼合十分緊密



汽車在高速行駛的時候會產(chǎn)生較大的路噪、胎噪。改裝技師在內(nèi)部使用獅龍隔音材料對汽車的輪轂做了認真的隔音處理,在外部對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理。內(nèi)外兩個方面的隔音處理有效的切斷了路噪、胎噪的傳播途徑,從而減少了外界噪聲的傳入。

使用獅龍隔音材料對尾箱做第一層止振處理



輪轂也做了隔音處理



尾箱的第二層密封處理



輪弧隔音有效加強鈑金的剛性



葉子板拆下來做隔音處理



【隔音效果點評】豐田凱美瑞經(jīng)過全面的隔音升級后,車廂內(nèi)的噪聲至少下降了百分之七十以上,無論是在什么路況下行駛車廂內(nèi)都非常的安靜,車主也終于可以免受噪聲的干擾了。







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