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玩改車

標(biāo)題: 惠州非凡之聲 斯巴魯 汽車音響改裝 美國 路美3分頻 LAK165.3 [打印本頁]
作者: 非凡之聲    時間: 2017-11-19 12:59
標(biāo)題: 惠州非凡之聲 斯巴魯 汽車音響改裝 美國 路美3分頻 LAK165.3
斯巴魯傲虎是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，它是繼森林人以后，斯巴魯再次在做工和用料上實現(xiàn)了新的突破。為了讓汽車的越野能力更加出色，斯巴魯傲虎使用高底盤和詮釋四驅(qū)系統(tǒng)。除此之外，斯巴魯傲虎還擁有非常大的乘坐空間，所以說起是一款集性能、豪華、舒適與一體的SUV。

【原車音響系統(tǒng)分析】

斯巴魯傲虎的原車僅用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車的聲場喇叭是由主機直接推動。所以原車的音響喇叭聲音表現(xiàn)和穩(wěn)定性都無法得到有效的保障。為了提升音響的品質(zhì)，車主在網(wǎng)上咨詢了多個汽車音響店的客服，經(jīng)過對比之后車主最終選擇了惠州非凡之聲汽車音響店。

改裝車型—斯巴魯



作者: 非凡之聲    時間: 2017-11-19 13:10
系統(tǒng)配置：
主動2.1系統(tǒng)        
主機:日本 先鋒P99
處理器 :美國路美 LSP-6.8 DSP
前聲場喇叭:美國 路美3分頻 LAK165.3
聲場功放:美國路美NTT 6610  
低音功放:美國路美NTT 1000.1      
超低音:美國DD 8寸 2只      
1法拉來福電容1只     
兩門隔音:歐迪臣  三層     
線材:海外 MMATS 競賽級線材

為了解決原車主機解析力不夠的問題，惠州非凡之聲的改裝技師，將原車的主機更換成了日本 先鋒P99主機，同時為其添加了一臺美國路美 LSP-6.8 DSP，這就為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號，為更好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

進行A柱倒模處理


A柱倒模正在施工


在使用歐迪臣隔音材料對汽車的門板和飾蓋做了三層的隔音處理周，改裝技師將，汽車的前聲場喇叭更換成了美國 路美3分頻 LAK165.3套裝喇叭，它所播放出來的音樂層次感分明，各個頻段的銜接也十分的自然，用來聽人聲或者是流行音樂都非常的合適。車主對低音表現(xiàn)有較高的要求，因此惠州非凡之聲的改裝技師，為汽車添加了2只美國DD 8寸超低音單元，從而讓低頻的下潛力度更深，汽車音響系統(tǒng)表現(xiàn)出來的音響效果更富激情。

美國 路美3分頻 LAK165.3 高音和中音單元倒模安裝在A柱


對汽車門板做歐迪臣隔音處理


喇叭的出色發(fā)揮，離不開穩(wěn)定的功率供給?；葜莘欠仓暤母难b技師，為汽車的前聲場添加了美國路美NTT 6610功放，為超低音單元添加了美國路美NTT 1000.1功放，從而為喇叭提供了充足的動力，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定和出色。

【改裝效果點評】

此次的音響升級非常全面，而且音響器材的搭配也非常的合理，所以升級后的汽車音響系統(tǒng)綜合表現(xiàn)力強，無論播放什么類型都沒有任何的問題。

日本 先鋒P99主機


日本 先鋒P99主機安裝在中控臺下方

作者: 車立靜隔音    時間: 2017-11-20 10:56
頂一個



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