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玩改車(chē)

標(biāo)題: 極致靜享 納智捷M7汽車(chē)隔音改裝日本中道隔音—溫州非同... [打印本頁(yè)]
作者: 非同凡響溫州    時(shí)間: 2017-11-13 18:59
標(biāo)題: 極致靜享 納智捷M7汽車(chē)隔音改裝日本中道隔音—溫州非同...
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

納智捷M7是一款性?xún)r(jià)比非常高的商務(wù)車(chē)型，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直深受消費(fèi)者喜，作為一款商務(wù)車(chē)型在行駛中的舒適性就顯得必不可少，納智捷M7在行駛的時(shí)候各種外界噪音的入侵就顯得車(chē)廂內(nèi)的噪聲較為明顯，從而影響到了汽車(chē)的舒適性，因此車(chē)主來(lái)到溫州非同凡響專(zhuān)業(yè)隔音店對(duì)汽車(chē)做了車(chē)隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型納智捷M7



作者: 非同凡響溫州    時(shí)間: 2017-11-13 19:00
系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪FOCAL R165S2
后聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪FOCAL R165C
超低音：日本中道
前聲場(chǎng)功放：WINSON PA40460
隔音：品牌（如：大白鯊）
施工部位：四門(mén)隔音三層日本中道隔音

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

針對(duì)汽車(chē)隔音首先就是要分析噪音的入侵途徑，門(mén)板是風(fēng)噪傳入的主要途徑，而原車(chē)的門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，隔音材料的欠缺所以整體噪音體現(xiàn)會(huì)相對(duì)明顯，因此溫州非同凡響專(zhuān)業(yè)隔音店的改裝技師使用日本中道隔音隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了三層的隔音處理，這在減少風(fēng)噪傳入的同時(shí)還有效的減少了門(mén)板共振產(chǎn)生的噪聲。

改裝器材合影



法國(guó)勁浪FOCAL R165S2中低音由于與原車(chē)?yán)葘?duì)比



背部磁圈對(duì)比



輪弧以及葉子板位置是汽車(chē)行駛途中路噪以及胎噪的準(zhǔn)要產(chǎn)生部位，且原車(chē)針對(duì)這些部位毫無(wú)隔音措施，因此改裝技師減震膠對(duì)汽車(chē)的輪弧襯板以及葉子板進(jìn)行了止振處理，然后又使用吸音棉第二層的密封處理，雙層的隔音處理在減少噪音的入侵。

門(mén)板中道隔音展示



中低音喇叭安裝展示



隔音處理



隔音升級(jí)完成之后該改裝師傅則采用了法國(guó)勁浪FOCAL R165S2以及法國(guó)勁浪FOCAL R165C對(duì)原車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭進(jìn)行替換，勁浪喇叭音色穩(wěn)定自然，醇厚干凈，聲音充滿(mǎn)張力和彈性，通透清爽的聲音非常具有感染力真實(shí)。同時(shí)為了增加音質(zhì)真實(shí)感，改裝師傅則安裝一臺(tái)日本中道低音進(jìn)行補(bǔ)充

輪弧襯板第一層止震處理



葉子板第一層止震



葉子板第二層吸音棉加固



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

納智捷M7完成后進(jìn)行整體復(fù)原，從外觀上完全看不出有相關(guān)改動(dòng)的痕跡，整體工藝水平非常高，貼合非常緊密，再加上音響器材的安裝使得整體氛圍又得到一定程度的提升，車(chē)主對(duì)于改裝師傅的改裝工藝非常之認(rèn)可。

輪弧內(nèi)襯板隔音細(xì)節(jié)展示



溫州非同凡響店面照







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