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玩改車

標(biāo)題: 傾聽心聲 豐田霸道汽車音響改裝德國伊頓POW200.2—廣州車... [打印本頁]
作者: 廣州車改坊    時間: 2017-11-13 15:14
標(biāo)題: 傾聽心聲 豐田霸道汽車音響改裝德國伊頓POW200.2—廣州車...
豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列當(dāng)中的最新款車型，在外觀上豐田霸道既保留了該系列車型的霸氣，同時又加入了很多時尚動感的元素，從而使得其更能夠符合人們的審美需求。而在汽車的內(nèi)室上豐田霸道也采用了更加人性化的設(shè)計，從而讓汽車顯得更加的舒適。

改裝車型—豐田霸道


【原車音響系統(tǒng)分析】
豐田霸道的原車使用的8個聲場喇叭，做工粗糙，用料簡單，使用的技術(shù)也比較落后，所以原車?yán)鹊穆曇舯憩F(xiàn)不佳。而且豐田霸道在行駛的時候，車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲也比較大，從而讓汽車播放出來的音樂十分的粗糙。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到廣州車改坊煉音術(shù)店，對汽車做了音響和隔音的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):優(yōu)美聲DSP408
前聲場喇叭:德國伊頓POW200.2
后聲場喇叭:德國伊頓POW172.2
低音:德國伊頓FORCE 12-600G
前聲場功放:美國ARC KS300.4
低音功放:美國ARC XDI1100.1D
隔音:大麥靜音全車隔音

豐田霸道的原車門板內(nèi)部隔音措施較為欠缺，汽車在行駛的時候門板產(chǎn)生或者傳入的噪聲，會對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生較大的影響。因此廣州車改坊煉音術(shù)店的改裝技師，在將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用大麥靜音材料對汽車的門板和飾蓋做了內(nèi)外三層的隔音處理。

使用的音響器材亮相


汽車在行駛的時候底盤和尾箱也會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，因此廣州車改坊煉音術(shù)店的改裝技師，先使用大麥靜音隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大麥靜音對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)



使用大麥靜音對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


車主在平時比較喜歡聽流行音樂，因此廣州車改坊煉音術(shù)店的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了德國伊頓POW200.2套裝喇叭，它對音樂細(xì)節(jié)的還原度非常的高，能夠?qū)⒁皇赘枨暾谋憩F(xiàn)出來。后聲場使用的德國伊頓POW172.2喇叭人聲部分表現(xiàn)出色，同時也與前聲場喇叭保持了高度的一致性。為了讓汽車音響系統(tǒng)低頻部分表現(xiàn)更加出色，改裝技師還為汽車添加了一只德國伊頓FORCE 12-600G超低音單元。

門板飾蓋也做了隔音處理



門板飾蓋也做了隔音處理



德國伊頓POW200.2中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



喇叭的出色發(fā)揮，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此廣州車改坊煉音術(shù)的改裝技師，分別為汽車的前聲場和超低音單元添加了一臺功放，從而解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，這也讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定和出色。

底盤做隔音處理



施工細(xì)膩到位，不留任何隔音死角



底盤和尾箱的止振處理



使用吸音棉對底盤和尾箱做第二層密封處理



德國伊頓FORCE 12-600G低音安裝在尾箱


【改裝效果點評】
豐田霸道改裝完成后，車廂內(nèi)的噪聲降低了許多，而汽車的音響品質(zhì)也有了質(zhì)的提高，因此汽車的舒適性也得到了有效的提升。






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