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玩改車

標(biāo)題: 濟南大眾邁騰改裝三分頻意大利史泰格汽車?yán)葇孚卡悅聽 [打印本頁]
作者: 孚卡悅聽    時間: 2017-11-13 11:50
標(biāo)題: 濟南大眾邁騰改裝三分頻意大利史泰格汽車?yán)葇孚卡悅聽
本帖最后由 孚卡悅聽 于 2017-11-13 12:23 編輯

潮流會過時，但品味不會。就像你改裝了一套真正經(jīng)典的車內(nèi)音響系統(tǒng)，越是沉淀越是好聽。可能你是一位初出茅廬的入門新手，或許你是一位久經(jīng)戰(zhàn)場的老發(fā)燒友，不過怎樣，要不要試試突破自己愛車的音質(zhì)防線？讓愛車的聲音達(dá)到更加理想的效果。生活，不就是該這樣不懈追求完美么？

邁騰車主對原車音響一直都是不滿意的，今天終于抽出時間到孚卡悅聽來進(jìn)行音響改裝作業(yè)，再次感謝車主對我們的信任。孚卡悅聽改裝過的大眾車不計其數(shù)，對邁騰的每個部位都非常了解，可以說是手到擒來，技術(shù)熟練，安裝經(jīng)驗豐富，所以車主毫無疑問的選擇了孚卡悅聽。

【大眾邁騰三分頻配置列表】
前聲場：意大利史泰格ST650C三分頻汽車?yán)?br /> 后聲場：德國艾索特MK165兩分頻套裝喇叭
功放：意大利史泰格K401四路功放
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：大麥靜音
施工店家：濟南孚卡悅聽
音響改裝為什么要做三分頻？三分頻系統(tǒng)對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負(fù)擔(dān)輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。而“合作融洽”的三分頻系統(tǒng)，各自在相應(yīng)的頻響范圍表現(xiàn)最自然真實的聲音，如聽交響樂，你有如身處演唱會的現(xiàn)場，能感受各個樂器的位置都有清晰的呈現(xiàn) ，也難怪那些骨灰級的玩家總喜好拿“交響樂”的碟子來測試系統(tǒng)的性能——大家都知道交響樂對器材的要求相當(dāng)高，特別是高、中、低各頻段量感的分布與控制力，聲音整體的線性表現(xiàn)，交響樂的臨場感是否真實，對于一套器材而言都是很嚴(yán)苛的考驗。一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié)，都可以一一得以表現(xiàn)！

門板的隔音，音響改裝先隔音，有一個好音箱才能讓音響發(fā)揮的更好。

前聲場史泰格ST中音喇叭與中低音喇叭的原車位安裝，雖說三分頻系統(tǒng)的優(yōu)勢很明顯，但有利必有弊，在中音的表現(xiàn)上三分頻固然突出，但是如果在安裝及調(diào)試時處理不當(dāng)，其一些不足也很容易被體現(xiàn)甚至放大。所以一定要找一家專業(yè)店來進(jìn)行安裝施工。三分頻系統(tǒng)在調(diào)試時，對于技師的調(diào)音功力往往有著很高的要求，因為它很容易產(chǎn)生相位偏移，導(dǎo)致聲音平衡度不易調(diào)校，沒有深厚的調(diào)音功力，安裝上去后效果可能還不如兩分頻系統(tǒng)的好。不過在孚卡悅聽這些都不用擔(dān)心。

后聲場艾索特MK165喇叭的原車位安裝。

意大利史泰格K401功放的安裝。

瑞士魔立方DSP8的安裝。

后記：無論睜著眼睛或是閉著，當(dāng)你完全沉浸在音樂的世界里的時候，你的眼睛是什么都看不見的，沒有顏色，沒有光亮，什么都沒有。 只有唱進(jìn)心底里的歌聲。



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