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玩改車

標題: 江西南昌原聲源汽車音響改裝豐田凱美瑞升級德國RS能量音響 [打印本頁]

作者: 1892833    時間: 2017-11-10 15:21
標題: 江西南昌原聲源汽車音響改裝豐田凱美瑞升級德國RS能量音響
本帖最后由 1892833 于 2017-11-12 16:29 編輯

 
  音樂是世界上最好的溝通方式和語言。人在旅途,長路漫漫,有車一族的你給自己準備了一些音樂隨行了么?往往很多時候,有張好的碟片是不夠的,想要更深層次地欣賞到自己鐘愛的唱片,體會歌手的情感,在現場的激情,領略音樂的美妙,必須得有一套配得上的音響系統(tǒng),具備了以上,你的旅途從此不再枯燥乏味。凱美瑞原車音響系統(tǒng)聽起來效果卻平淡無味,整個聲場定位不準確之外,高音調到最大聲時明顯失真,低音渾濁不清。凱美瑞車主無法忍受開車時沒有好聽的音樂陪伴,所以找我們江西南昌原聲源進行汽車音響改裝。



  豐田凱美瑞汽車音響改裝配置:
  前聲場:德國RS能量ENEGRY二分頻(主動二分頻)
  后聲場:德國威瑪仕同軸
  低 音 :美國MTX十寸
  處理器:德國喜力士處理器
  功 放:意大利詩芬尼MA90.4X






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  在進行改裝音響之前,必不可少的當然是隔音了。車門內飾板隔音,可降低行車時,門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內飾板上引起的不規(guī)則震動噪音,是提高音響質量的最佳施工部位。
  拆卸下門板原車隔音情況



  撕下原車隔音,清理干凈門板使用大白鯊隔音進行雙層隔音施工完成后。車門隔音不僅能減少噪音影響,更能使車門變得更加厚實,最關鍵的是,車門隔音之后門板內部形成了類似箱體的空間,能有效提升音響效果。



  前聲場選用德國RS能量兩分頻喇叭:現役音符的最新改良版本,中頻的聲音更暖,人聲的韻味更好了。最新改良版本,適合原車主機直推 ,剛到了新一批貨能量凱美瑞車主就選擇她作為前聲場想試試。之前被德國RS的聲音所迷惑吸引了此次升級車主想趕緊聽到她的聲音。



  前聲場德國RS能量中低音,我們改裝技師使用手工木墊原車位無損安裝








  前聲場德國RS能量中低音安裝完成效果








  德國RS能量高音與原車高音對比







  前聲場德國能量高音原車位安裝



  接著我們改裝師傅根據經驗,按照功放與處理器的配置還有電源線那邊走來查看具體位置。
 由于凱美瑞電瓶在后尾箱,但是正負駕駛位空間有限最后師傅把安裝方案確下了。主駕駛座椅下放喜力士處理器而副駕駛座椅下放一臺意大利詩芬尼MA90.4X。則另一臺意大利詩芬尼90.4X功放吊頂于尾箱。安裝好復原后不仔細看都是看不到的  
    主駕駛下的德國喜力士處理器:



  副駕駛位下意大利詩芬尼MA90.4X



  另一臺意大利詩芬尼MA90.4X功放吊頂于尾箱



  最后美國MTX低音固定于尾箱,低音線留的稍微長些方便車主日常使用可以拆卸



  豐田凱美瑞汽車音響系統(tǒng)改裝升級完成,經過我們南昌原聲源專業(yè)技師調音后,與原車音響相比而言,音質效果得到前所未有的提升整個聲場音質得到完美升級。前聲場使用的是德國RS新款能量二分頻,同樣繼承德國RS高解析力而有著絲滑般的質感。車內傳出來的音樂,音效收放自如,清晰明朗,還原逼真,自然舒坦。在輕松毫無壓力的狀態(tài)下,令人悠然地融入到歌聲及所營造的真實情景中。

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德國RS能量喇叭.jpg





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