1,改裝車型—豐田霸道.jpg (103.63 KB, 下載次數(shù): 9)
下載附件 保存到相冊
2017-11-10 10:48 上傳
2,使用的音響器材亮相.jpg (97.86 KB, 下載次數(shù): 18)
3,拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺.JPG (100.88 KB, 下載次數(shù): 11)
4,隨處可見孔狀結(jié)構(gòu).JPG (91.91 KB, 下載次數(shù): 19)
5 (2),德國伊頓POW200.2.jpg (75.77 KB, 下載次數(shù): 14)
5,對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境.jpg (106.9 KB, 下載次數(shù): 13)
6,為聲場喇叭添加木質(zhì)墊圈.jpg (100.11 KB, 下載次數(shù): 11)
7,改裝技師正在施工.JPG (106.4 KB, 下載次數(shù): 16)
8,為后聲場喇叭添加木質(zhì)墊圈.jpg (126.37 KB, 下載次數(shù): 15)
9,惠威C1600C安裝在后門板.JPG (85.32 KB, 下載次數(shù): 11)
10,使用大麥靜音對底盤和尾箱做第一層止振處理.JPG (137.28 KB, 下載次數(shù): 13)
11,使用大麥靜音對輪轂做止振處理.JPG (130.15 KB, 下載次數(shù): 15)
12,使用吸音棉低底盤和尾箱做第二層密封處理.JPG (134.81 KB, 下載次數(shù): 13)
13,隔音材料貼合十分緊密.JPG (127.73 KB, 下載次數(shù): 14)
14,德國伊頓FORCE12-600G超低音單元.jpg (88.66 KB, 下載次數(shù): 15)
2017-11-10 10:49 上傳