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玩改車

標(biāo)題: 07年斯柯達(dá)明銳1.6L刷艾森ECU升級(jí)+TuningBox,老車新動(dòng)力! [打印本頁]

作者: aescn8    時(shí)間: 2017-11-10 10:21
標(biāo)題: 07年斯柯達(dá)明銳1.6L刷艾森ECU升級(jí)+TuningBox,老車新動(dòng)力!
老車是越開越有感情,特別是大眾、奧迪、斯柯達(dá)這種開個(gè)7、8年車況依舊不錯(cuò)的車。對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來講,3年換臺(tái)車也不是什么稀罕事了,不過真是喜歡一臺(tái)車的脾氣和性格,那是很難得的。所以說起自己07款的明銳1.6L,總是有很多感慨。當(dāng)初選擇斯柯達(dá)明銳,看重的是品質(zhì)和穩(wěn)重,雖然軸距不長,但是在當(dāng)年同軸距車型中算是很好了。前排1米8大個(gè)子也毫無壓力,外觀現(xiàn)在看起來肯定是很中庸了,但是這種低調(diào)不張揚(yáng)也符合咱們小老百姓的追求。






對(duì)于這款車感到不足的有倆點(diǎn),配置上就不必多說了,沒有ESP也沒啥,畢竟老車了。一個(gè)是韓泰輪胎的噪音太大,再就是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說動(dòng)力不錯(cuò),可是拖著1.4噸的車身肯定費(fèi)勁了。夏天一個(gè)人開空調(diào)情況下都稍感吃力,如果是滿載加上開空調(diào),就會(huì)出現(xiàn)“車子只聽見嗷嗷叫,不見車子動(dòng)”,不是沒考慮過1.8T,也許是當(dāng)時(shí)直噴技術(shù)剛剛引進(jìn),吃螃蟹的人還是少。另外當(dāng)時(shí)也沒有太多駕駛經(jīng)驗(yàn),開著1.6也覺得蠻好,只是后來越開越覺得不滿足。



開了9年多,也該到了折騰一下的時(shí)候,針對(duì)動(dòng)力改裝這車就沒必要選擇改硬件了,于是聽從本地改裝店師傅建議,艾森ECU升級(jí)再加個(gè)TuningBox外置控制單元,一個(gè)是改善低扭,讓起步提速有勁,一個(gè)是希望動(dòng)力在爬坡和開空調(diào)的時(shí)候別那么肉就行!
施工過程還是比較順利的,拆ECU讀數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)寫入之后,花費(fèi)10分鐘左右安裝TuningBox。












最主要是試駕感受:
在關(guān)閉TuningBox的測(cè)試中,感覺車子有1.8的動(dòng)力輸出,測(cè)試開空調(diào)2個(gè)人爬坡,低扭有勁了,車子沒有嘶吼不走或者發(fā)抖的情況,開空調(diào)提速依舊有勁。結(jié)合開啟TuningBox,油門響應(yīng)靈敏度明顯提升,起步稍微大油門也有推背的感覺。如果油耗可以保證在10-11個(gè),可以接受。







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