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玩改車(chē)

標(biāo)題: 告別無(wú)趣 本田繽智汽車(chē)音響改裝麥特仕+ M-SQ-65S1—廣州增... [打印本頁(yè)]
作者: 眾匯音響    時(shí)間: 2017-11-9 20:01
標(biāo)題: 告別無(wú)趣 本田繽智汽車(chē)音響改裝麥特仕+ M-SQ-65S1—廣州增...
本田繽智是廣汽本田推出的首款SUV，它主要面向的消費(fèi)人群也是追求時(shí)尚、個(gè)性化的年輕一代消費(fèi)群體。因此本田繽智在外觀的設(shè)計(jì)上，將轎跑的動(dòng)感與SUV的張力十足完美的融合在了一起。而內(nèi)室的座椅使用的也是航空式夢(mèng)幻座艙，從而讓車(chē)主享受到駕車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣。

【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】

本田繽智的原車(chē)僅用了4個(gè)聲場(chǎng)喇叭，而且喇叭的材質(zhì)也非常的差，這就造成了原車(chē)音響系統(tǒng)的聲音表現(xiàn)也比較差，再加上所有的聲場(chǎng)喇叭都是由主機(jī)直接推動(dòng)，所以原車(chē)的音響系統(tǒng)在調(diào)大音量的情況下很容易出現(xiàn)失真。

車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)，原車(chē)的音響系統(tǒng)配置根本無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音需求。為了能夠選擇到一家靠譜的汽車(chē)音響店，車(chē)主在網(wǎng)上看了很多的改裝案例，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)比之后，車(chē)主選擇了廣州增城四豐車(chē)匯汽車(chē)音響店。

使用的音響器材亮相



作者: 眾匯音響    時(shí)間: 2017-11-9 20:06
系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:麥特仕+ M-SQ-65S1  
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)德曼力同軸   
低音:JBL十二寸雙音圈超低音
前聲場(chǎng)功放:麥特仕+MP300.4
后聲場(chǎng)功放:依耳1000.1D
隔音:卡霸士隔音
隔音施工部位:車(chē)的四門(mén)

在使用卡霸士隔音對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理之后，廣州增城四豐車(chē)匯汽車(chē)音響店的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了麥特仕+ M-SQ-65S1套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、保真效果好，能夠?qū)⒁魳?lè)的細(xì)節(jié)完整的展現(xiàn)出來(lái)。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)德曼力同軸喇叭則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。為了讓汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)更富有激情和彈性，改裝技師還為汽車(chē)添加了一只JBL十二寸雙音圈超低音單元。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)



麥特仕+ M-SQ-65S1中低音單元



喇叭想要有出色的發(fā)揮，也肯定離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給，麥特仕+MP300.4功放和依耳1000.1D功放的添加解決了原車(chē)音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定和出色。

麥特仕+ M-SQ-65S1中低音單元安裝在門(mén)板原位



麥特仕+MP300.4功放



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，本田繽智播放出來(lái)的音樂(lè)高頻部分高亢又細(xì)膩，低頻部分力度十足而且富有彈性，同時(shí)對(duì)細(xì)節(jié)的詮釋也非常的到位，讓人聽(tīng)得如癡如醉。

德國(guó)德曼力同軸安裝在后門(mén)板



JBL十二寸雙音圈超低音安裝在尾箱







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