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玩改車

標題: 長安CX70汽車音響改裝丹麥紳士寶RX6.3,德國詩蔓系列功放-港... [打印本頁]
作者: 武漢港聲音響    時間: 2017-11-9 15:00
標題: 長安CX70汽車音響改裝丹麥紳士寶RX6.3,德國詩蔓系列功放-港...


長安CX70是長安汽車歷時4年零1個月采用與國際接軌的自主研發(fā)流程，合理利用長安全球研發(fā)資源打造的新生代運動型大7座車。4680*1800*1750mm超大車身尺寸，寬闊、奢華的超大空間，搭配2+3+2劇院式大7座布局造就舒適的駕乘環(huán)境，3810L超大載物空間、32處多樣儲物空間，從容應(yīng)對用戶多種需求。同時外型上延續(xù)長安汽車一貫的大氣時尚，多使用硬朗的線條設(shè)計元素，使長安CX70相較于以往的長安車型更顯得英氣十足。超強的行車適應(yīng)性也使得這款新車內(nèi)外兼?zhèn)?，進退自如。
此次的車主是本店的老客戶。再次來到本店，經(jīng)過試聽、比對，最終選擇一套丹麥紳士寶RX6.3探索系列三分頻，一臺德國詩蔓HP4100，一臺詩蔓ST-4 一臺詩蔓DSP-P8    一只捷力六寸低音做主動三分頻系統(tǒng)。
廢話不多說，安裝過程請看圖



配置單
前聲場揚聲器：丹麥紳士寶RX6.3
功放一：德國詩蔓HP4100
功放二：德國詩蔓ST-4
處理器：德國詩蔓DSP-P8
低音：美國捷力6寸W3
隔音：美高原子隔音
施工流程一如既往的嚴謹，仔細，在施工前我們對車身做一個周身的保護。然后門板的拆卸。原車門板里面只是一層薄薄的薄膜



采用美高原子隔音為兩門做雙層隔音處理。門板做隔音，不僅能夠降低風噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音處理后形成一個箱體，為喇叭提供一個良好的發(fā)聲環(huán)境，最終讓喇叭聲音出來的效果最佳。



隔音做完就是喇叭的更換，紳士寶一直在中頻方面擁有極高的造詣，聲音甜美獨特，紳士寶RX6.3探索系列三分頻相對于來說還是一款性價比高的喇叭。中音單元跟高音單元采用A柱倒模安裝，我們的專業(yè)倒模師傅用兩個獨立箱體去倒模為了是最好的發(fā)聲定位，調(diào)校后完美聽感直沖駕駛席皇帝位而去。門板喇叭位置則倒模安裝中低音單元，用上獨特的喇叭座去鞏固，喇叭更耐聽。
原車喇叭很脆弱



紳士寶RX6.3低音單元門板安裝圖



RX6.3中音單元和低音單元 A柱倒模安裝圖。這是剛倒模出來的效果，后期A柱上面包上一層皮質(zhì)看起來會更美觀。



德國詩蔓HP4100四聲道功放,詩蔓ST-4四聲道功放，  詩蔓DSP P8 分別采用正副駕駛座椅下安裝
在這里我們看到我們的施工師傅施工非常的仔細認真有條理，線路走的整整齊齊的。






保險的安裝



詩蔓HP4100系列外觀簡約、時尚大氣，內(nèi)部精良的電路設(shè)計，雙牛強大電源系統(tǒng)，發(fā)燒級功率管，音頻發(fā)燒級帶內(nèi)容，日本松下16粒電容，功率更穩(wěn)，音色更純凈，靜噪更小，表現(xiàn)出極強的控制力和解析力，音樂平衡性好，音色動人，是眾多汽車音響玩家們的福音。
詩蔓ST-4在外觀上沿襲了詩蔓品牌在審美設(shè)計和制造工藝上的德國精神，拉絲厚鋁面板，整齊對稱的散熱凹槽，簡潔美觀之余極具現(xiàn)代工藝設(shè)計感.
詩蔓DSP-P8沿用詩蔓一貫的德國設(shè)計風格，精簡設(shè)計，后現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計處處讓人感嘆此外觀的大氣.詩蔓DSP-P8的處理芯片采用全球頂尖芯片公司-德州儀器的處理芯片，同時詩蔓DSP-P8的重要原件采用進口元器件，一直以來詩蔓都是以超高性價比贏得客戶信賴。
美國捷力6寸低音炮的安裝師傅們也是花了一番心思的，匠心獨運說的一點也沒錯，我們的師傅巧妙的在后備箱凹壁的地方用材料徒手做出一個完美的箱體，6寸低音放進去巧若天功，貌似就像車子本身自帶低音箱體，而事實它是出自我們專業(yè)倒模師之手。
美國捷力低音號稱低音之王，所表現(xiàn)的低音渾厚有力，是發(fā)燒友的不二選擇。



改裝完畢又到了我們的調(diào)音環(huán)節(jié)。此次由我們的技術(shù)總監(jiān)敏哥親自操刀。三分器材，七分調(diào)試，好的器材也要專業(yè)的調(diào)音技術(shù)方能發(fā)揮其最佳效果。
玩汽車音響的都知道三分器材，七分調(diào)試這句話。可見調(diào)音的重要性！最終經(jīng)過一番調(diào)試，效果驚人，高音表現(xiàn)清澈明亮，中音結(jié)實飽滿，低音渾厚有力，細節(jié)表現(xiàn)的極為出色?？蛻粲葹闈M意。









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