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玩改車(chē)

標(biāo)題: 長(zhǎng)安CX70汽車(chē)音響改裝丹麥紳士寶RX6.3,德國(guó)詩(shī)蔓系列功放-港... [打印本頁(yè)]
作者: 武漢港聲音響    時(shí)間: 2017-11-9 15:00
標(biāo)題: 長(zhǎng)安CX70汽車(chē)音響改裝丹麥紳士寶RX6.3,德國(guó)詩(shī)蔓系列功放-港...


長(zhǎng)安CX70是長(zhǎng)安汽車(chē)歷時(shí)4年零1個(gè)月采用與國(guó)際接軌的自主研發(fā)流程，合理利用長(zhǎng)安全球研發(fā)資源打造的新生代運(yùn)動(dòng)型大7座車(chē)。4680*1800*1750mm超大車(chē)身尺寸，寬闊、奢華的超大空間，搭配2+3+2劇院式大7座布局造就舒適的駕乘環(huán)境，3810L超大載物空間、32處多樣儲(chǔ)物空間，從容應(yīng)對(duì)用戶(hù)多種需求。同時(shí)外型上延續(xù)長(zhǎng)安汽車(chē)一貫的大氣時(shí)尚，多使用硬朗的線條設(shè)計(jì)元素，使長(zhǎng)安CX70相較于以往的長(zhǎng)安車(chē)型更顯得英氣十足。超強(qiáng)的行車(chē)適應(yīng)性也使得這款新車(chē)內(nèi)外兼?zhèn)?，進(jìn)退自如。
此次的車(chē)主是本店的老客戶(hù)。再次來(lái)到本店，經(jīng)過(guò)試聽(tīng)、比對(duì)，最終選擇一套丹麥紳士寶RX6.3探索系列三分頻，一臺(tái)德國(guó)詩(shī)蔓HP4100，一臺(tái)詩(shī)蔓ST-4 一臺(tái)詩(shī)蔓DSP-P8    一只捷力六寸低音做主動(dòng)三分頻系統(tǒng)。
廢話不多說(shuō)，安裝過(guò)程請(qǐng)看圖



配置單
前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器：丹麥紳士寶RX6.3
功放一：德國(guó)詩(shī)蔓HP4100
功放二：德國(guó)詩(shī)蔓ST-4
處理器：德國(guó)詩(shī)蔓DSP-P8
低音：美國(guó)捷力6寸W3
隔音：美高原子隔音
施工流程一如既往的嚴(yán)謹(jǐn)，仔細(xì)，在施工前我們對(duì)車(chē)身做一個(gè)周身的保護(hù)。然后門(mén)板的拆卸。原車(chē)門(mén)板里面只是一層薄薄的薄膜



采用美高原子隔音為兩門(mén)做雙層隔音處理。門(mén)板做隔音，不僅能夠降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音處理后形成一個(gè)箱體，為喇叭提供一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境，最終讓喇叭聲音出來(lái)的效果最佳。



隔音做完就是喇叭的更換，紳士寶一直在中頻方面擁有極高的造詣，聲音甜美獨(dú)特，紳士寶RX6.3探索系列三分頻相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是一款性?xún)r(jià)比高的喇叭。中音單元跟高音單元采用A柱倒模安裝，我們的專(zhuān)業(yè)倒模師傅用兩個(gè)獨(dú)立箱體去倒模為了是最好的發(fā)聲定位，調(diào)校后完美聽(tīng)感直沖駕駛席皇帝位而去。門(mén)板喇叭位置則倒模安裝中低音單元，用上獨(dú)特的喇叭座去鞏固，喇叭更耐聽(tīng)。
原車(chē)?yán)群艽嗳?/font>



紳士寶RX6.3低音單元門(mén)板安裝圖



RX6.3中音單元和低音單元 A柱倒模安裝圖。這是剛倒模出來(lái)的效果，后期A柱上面包上一層皮質(zhì)看起來(lái)會(huì)更美觀。



德國(guó)詩(shī)蔓HP4100四聲道功放,詩(shī)蔓ST-4四聲道功放，  詩(shī)蔓DSP P8 分別采用正副駕駛座椅下安裝
在這里我們看到我們的施工師傅施工非常的仔細(xì)認(rèn)真有條理，線路走的整整齊齊的。






保險(xiǎn)的安裝



詩(shī)蔓HP4100系列外觀簡(jiǎn)約、時(shí)尚大氣，內(nèi)部精良的電路設(shè)計(jì)，雙牛強(qiáng)大電源系統(tǒng)，發(fā)燒級(jí)功率管，音頻發(fā)燒級(jí)帶內(nèi)容，日本松下16粒電容，功率更穩(wěn)，音色更純凈，靜噪更小，表現(xiàn)出極強(qiáng)的控制力和解析力，音樂(lè)平衡性好，音色動(dòng)人，是眾多汽車(chē)音響玩家們的福音。
詩(shī)蔓ST-4在外觀上沿襲了詩(shī)蔓品牌在審美設(shè)計(jì)和制造工藝上的德國(guó)精神，拉絲厚鋁面板，整齊對(duì)稱(chēng)的散熱凹槽，簡(jiǎn)潔美觀之余極具現(xiàn)代工藝設(shè)計(jì)感.
詩(shī)蔓DSP-P8沿用詩(shī)蔓一貫的德國(guó)設(shè)計(jì)風(fēng)格，精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，后現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)處處讓人感嘆此外觀的大氣.詩(shī)蔓DSP-P8的處理芯片采用全球頂尖芯片公司-德州儀器的處理芯片，同時(shí)詩(shī)蔓DSP-P8的重要原件采用進(jìn)口元器件，一直以來(lái)詩(shī)蔓都是以超高性?xún)r(jià)比贏得客戶(hù)信賴(lài)。
美國(guó)捷力6寸低音炮的安裝師傅們也是花了一番心思的，匠心獨(dú)運(yùn)說(shuō)的一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)，我們的師傅巧妙的在后備箱凹壁的地方用材料徒手做出一個(gè)完美的箱體，6寸低音放進(jìn)去巧若天功，貌似就像車(chē)子本身自帶低音箱體，而事實(shí)它是出自我們專(zhuān)業(yè)倒模師之手。
美國(guó)捷力低音號(hào)稱(chēng)低音之王，所表現(xiàn)的低音渾厚有力，是發(fā)燒友的不二選擇。



改裝完畢又到了我們的調(diào)音環(huán)節(jié)。此次由我們的技術(shù)總監(jiān)敏哥親自操刀。三分器材，七分調(diào)試，好的器材也要專(zhuān)業(yè)的調(diào)音技術(shù)方能發(fā)揮其最佳效果。
玩汽車(chē)音響的都知道三分器材，七分調(diào)試這句話?？梢?jiàn)調(diào)音的重要性！最終經(jīng)過(guò)一番調(diào)試，效果驚人，高音表現(xiàn)清澈明亮，中音結(jié)實(shí)飽滿(mǎn)，低音渾厚有力，細(xì)節(jié)表現(xiàn)的極為出色?？蛻?hù)尤為滿(mǎn)意。









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