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玩改車

標題: 德興汽車隔音改裝 太原英特士沃爾沃XC60改裝獅龍 [打印本頁]
作者: xaudioo    時間: 2017-11-8 21:39
標題: 德興汽車隔音改裝 太原英特士沃爾沃XC60改裝獅龍
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】

沃爾沃XC60定位于中型SUV，主要競爭對手為奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3，作為主打安裝為主的車型其舒適性卻稍有欠缺，其在行駛的時候產(chǎn)生的噪聲卻要比同級別其它品牌車型的噪聲大，車主為了能有不錯的駕駛體驗，于是來到太原英特士專業(yè)隔音店進行升級改裝。

改裝材料合影



作者: xaudioo    時間: 2017-11-8 21:40
配置清單
隔音品牌：獅龍隔音
隔音部位；門板、底盤、 尾箱、引擎蓋

【對癥下藥-噪音的解決方案】

太原英特士的改裝師傅在將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用獅龍隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這不僅有效的阻止了風噪的傳入，同時還為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境，使得音響的品質(zhì)更加出色。

引擎蓋第一層止震處理



原車門板空洞大 缺乏隔音措施



汽車的底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，因此太原英特士的改裝技師先使用獅龍隔音對汽車底盤進行止振處理，這有效的減少了底盤噪音的入侵，同時增強鈑金的剛性，然后又使用隔音棉對汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理。雙層隔音在增強鈑金剛性的同時也能是整車的安全系數(shù)得到有效的提高。

汽車在行駛的時候引擎蓋不僅會產(chǎn)生噪聲，同時發(fā)動機產(chǎn)生的熱量還會加速引擎蓋漆面的老化速度，因此太原英特士的改裝技師使用獅龍隔音對汽車的引擎蓋做了的止振處理，從而在引擎蓋于發(fā)動機之間形成一層很好的隔熱層，有效的減少了鈑金的熱傳遞。

獅龍隔音材料進行第一層止震處理



門板止震能有效增強鈑金剛性



【改裝效果點評】

太原英特士改裝技師對隔音材料的運用非常的熟練，不同的部位使用不同的隔音材料做隔音處理，從而將汽車的各類噪聲降低到了最小。在還原之后的整體外觀上看基本沒有任何變動，車主對于改裝效果更是滿意至極。

尾箱第一層止震處理



底盤隔音展示



尾箱第二層密封處理







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