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玩改車

標題: 大壩汽車隔音改裝 普寧嘉迪銳志改裝中道隔音 [打印本頁]
作者: 嘉迪汽車影音    時間: 2017-10-31 14:52
標題: 大壩汽車隔音改裝 普寧嘉迪銳志改裝中道隔音
【車型原車噪音分析】豐田銳志作為日產(chǎn)車型以及廠商為了節(jié)約成本在汽車隔音方面做的就

稍微不足，且車主在平時用車比較多，偶爾行駛在一些路況不太好的道路，汽車底盤的碎石

敲擊聲音相對明顯，且原車采用了瀝青隔音方式進行隔音這在一定程度上也有害身心健康 因

此車主開車來到普寧嘉迪專業(yè)隔音店對汽車做了全車的隔音升級。

改裝車型銳志


車型：
鏟除原車隔音瀝青
隔音品牌：中道
隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、葉子板、引擎蓋


【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車門板鈑金薄弱且內(nèi)部空洞結構較多，隔音處理一方面能夠

降低噪聲，另外一方面還能夠提升音響的品質。因此普寧嘉迪專業(yè)隔音店的改裝技師使用中

道隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起

到的是密封的作用。

前車門板隔音展示



后車門板隔音展示



原車前段隔音展示，效果非常欠缺


原車的底盤和尾箱原車隔音均采用了瀝青隔音進行處理，所以汽車的環(huán)保反面有些欠缺，且

隔音效果也不大理想，在行駛的時候底盤和尾箱共振的噪聲比較明顯。普寧嘉迪專業(yè)隔音店

的改裝技師先使用中道隔音減震膠采用科學的條形止震處理對汽車的底盤以及尾箱做了止振

處理，然后又使用吸音棉隔音棉做了第二層的密封處理。這在降低噪聲的同時還增強了鈑金

的剛性。

中道隔音進行第一層止震處理



中道隔音材料進行第二層密封處理



進行第三次加固隔音效果


汽車輪轂的隔音處理主要是為了阻止路噪、胎噪等噪聲的傳入。汽車在不好的路況下行駛的

時候汽車的胎噪、路噪更加明顯。而經(jīng)過對輪轂的隔音處理則可有效的切斷噪聲的傳播途徑

。

原車尾箱第一層止震處理



尾箱第二層 密封處理



尾箱蓋隔音細節(jié)展示



輪弧進行第一層止震


引擎蓋隔音則是為了減少發(fā)動機工作所產(chǎn)生的噪音入侵，同時中道隔音材料也同樣能減少熱

量的傳遞從而減少發(fā)動機熱量對引擎蓋的烘烤從而延緩鈑金漆面的老化。

葉子板隔音細節(jié)展示



原車引擎蓋簡陋隔音



中道引擎蓋隔音展示


【隔音效果點評】豐田銳志做完隔音處理之后改裝技師測試隔音效果，結果顯示車廂內(nèi)的噪

聲非常的小。使用了幾天之后車主再次反饋說隔音的效果非常理想，即使是在不好的路況下

行駛車廂內(nèi)也聽不到什么較大的噪聲，由于隔音處理非常到位更是將音響該有的品質給發(fā)揮

出來了。







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