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玩改車

標(biāo)題: 小福安裝臺灣PROGI聚氨酯襯套 [打印本頁]

作者: tw541003    時間: 2012-11-27 16:07
標(biāo)題: 小福安裝臺灣PROGI聚氨酯襯套
我想蠻多人斷過引擎腳的經(jīng)驗~我的福仔
而我的愛車下引擎腳已經(jīng)換過一次,上引擎腳的橡膠亦不知道已經(jīng)裂了幾百次~
上次換的硬橡皮引擎腳,使用的是較硬的橡膠(硬橡皮),但還是很不爭氣的給我裂開了~

后來又聽說大頭仔說可以用~優(yōu)力膠~就是整個橡膠部份灌入優(yōu)力膠(土泡制法),或是車床用的優(yōu)力膠~主要的步驟就是先將橡膠部份挖下來,然后量好直徑再把優(yōu)力膠放在車床上~車出原本橡膠的形狀~再塞回去引擎腳~但車床用優(yōu)力膠材質(zhì)相當(dāng)硬,會造常很大的車身震動~之前大頭仔的車~上下引擎腳都灌了優(yōu)力膠,一發(fā)車非常麻,整個換檔過程就可感受引擎的頓挫~我真的是很不敢領(lǐng)教~~~

上網(wǎng)爬文爬了很久~那天去龍?zhí)秪發(fā)現(xiàn)有廠商專門做優(yōu)力膠~PROGI優(yōu)力膠~
廠商說其實大家都誤會了他們的新優(yōu)力膠與優(yōu)力膠了~
之前一般人所謂的優(yōu)力膠~都是指車床用的優(yōu)力膠~就是上面我講的那種土炮式作法~
終于換上了新優(yōu)力膠引擎腳~

一發(fā)車,果然有跑車的氣勢.......車內(nèi)沒有異音~

之前大頭仔用一般的的優(yōu)力膠~轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)到1000rpm~2000rpm的時候~震動就明顯了~
以D檔做測試,轉(zhuǎn)速不同會造成不同部位的震動及共鳴..慘~~~~

但這次我的車裝上PROGI優(yōu)力膠卻完全沒有這種感覺~

在低速時若kick down然后立刻釋放油門,或許感覺比較直接,很明顯能抓到加速FEEL~
整個引擎的感覺被放大到整個車身,你很直接的就能跟引擎溝通,更知道何時該收放油門、升降檔~

在高速時方向盤變得比較重手,車頭轉(zhuǎn)向非常明顯~

之前大頭仔用車床優(yōu)力膠時還有上次我裝硬橡皮時~若比較用力轉(zhuǎn)動方向盤時,車尾就相對敏感不穩(wěn)定~這次裝PROGI新優(yōu)力膠就無這種反應(yīng)~對于過彎特性方面與車身穩(wěn)定性上加強了不少~



換了PROGI新優(yōu)力膠引擎腳,整個車身的沒有了~以往車床用優(yōu)力膠或是硬橡皮所產(chǎn)生的震動與共鳴~
還擁有了能與引擎直接溝通的感覺~毫不反抗的車頭~ 真是贊阿~~










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